montage clio williams turbo

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 15 janv. 2011, 12:16

des 21T suffisent pour 300 cv aussi

etienne39 · Message par **etienne39** » 15 janv. 2011, 12:29

avec une pompe a essence aussi ,sur le sit puissance injection y a un kit large bande faut il metrre ca en plus ?merci

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 15 janv. 2011, 12:31

c est un minimum

a ta place je chercherai un peu plus , genre le montage d un peu tt le monde, voir ce qu ils ont comme config et pour faire de l acqui de donnée etc.......

si t attend que qq un te dise exactement quoi prendre , t as pas fini , et ca risque de te couter un bras et un oeil

y aura jamais un montage pareil.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 15 janv. 2011, 13:26

Tu as quoi comme pcs et tu recherches quoi ? Par ce que là tu te pars un peu dans tous les sens.

etienne39 · Message par **etienne39** » 16 janv. 2011, 13:49

j ai regarder les projet , comme pieces j ai pour l instant un turbo gt 28 rs , des piston forgés basse copression taille 84, des bielles forgées, des injecteurs bosch 330 cc , les tuyaus d echangeur et les durites silicones et le tuyau de descente d echappement .notre projet et de monter une williams turbo avec pas mal de chevaux

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 16 janv. 2011, 13:56

et euh au niveau de la gestion?
oublie pas les bougies froides

le radia d'huile en facade

le renfort de boite

bref

ne te focalise pas que sur les pièces moteur indispensables

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 16 janv. 2011, 14:52

et t appel quoi bcp de cv ?

swiss champion · Message par **swiss champion** » 16 janv. 2011, 17:26

Parlez "le plus de watt" c'est relatif ca veux rien dire, de plus avant d'en avoir tu devrais penser à renforcer ta boite et a gerer ta temperature d'huile comme le dit miaouw, fait marcher déjà ce que tu as est tu verras plus tard les cv.
Tu as une bone base moteur pense au reste maintenant, noublie pas le chassis.

etienne39 · Message par **etienne39** » 16 janv. 2011, 19:25

le radiateur d huile est prevu,la reprog aussi , pas mal de ch dans les 250 par la

skirms_fr · Message par **skirms_fr** » 16 janv. 2011, 20:06

etienne39 a écrit :le radiateur d huile est prevu,la reprog aussi , pas mal de ch dans les 250 par la

dommage , t aurai deja pu economiser bien 1000 1300 €de bielles et pistons forgé....

tu m aurai dit 350 400 , la OK

250 cv, tu met un T25, un 16s Turbo avec 1b et un bloc stock juste décomprimé, injection de 21T et c est bien suffisant ,

mais bon , t as pas du chercher bcp

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