[miaouw67] Clio S phase 3 MàJ 10/01/10

DarkRider · Message par **DarkRider** » 26 sept. 2008, 18:50

sur ta S tu feras gaffes à bien contrôler la fixation des "vitres" des phares....elles ont tendances à se décoller toute seule et tombes carrément par terre.

j'approuve completement que tu remettes la willy d'origine, y'a que comme ça que je conçois une Williams :twisted:

PePe · Message par **PePe** » 26 sept. 2008, 19:02

DarkRider a écrit :(...)
j'approuve completement que tu remettes la willy d'origine, y'a que comme ça que je conçois une Williams :twisted:

C'est tellement vrai pour moi aussi... Toutefois je peux aussi comprendre ceux qui font une optimisation parcequ'ils veulent utiliser leur Williams sur circuit : gestion moteur, amortisseurs, échappement, freinage.

Comme beaucoup de propriétaires d'Alpine par exemple, qui sont pour la plupart des modèles déjà des voitures dites "de collection". Pour la Williams, on pourra réellement parler de collection d'ici 5 ans.

Lionel · Message par **Lionel** » 26 sept. 2008, 19:09

miaouw67 a écrit :
Florian a écrit :HO ! une clio modèle phares tout moches

Par contre le prix est sympa au vu de l'entretient
je l'ai payé 1800€
140 000 kms

Il y a marqué 166.000 kms sur l'annonce !!!

Bref, content pour toi que tu puisse garder la williams, quand à la remettre stock moi je suis fan de l'origine donc j'en pense que du bien même si certaines optimisations sont appréciables, le charme d'une williams est (pour moi) d'être stock.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 26 sept. 2008, 19:14

166 000 oui pardon, c'est une autre qui a 140 000 au guidon

Message par **Florian** » 26 sept. 2008, 19:15

J'en étais sûr que vous y viendrez au 100% stock

Toffer · Message par **Toffer** » 26 sept. 2008, 19:19

Lionel a écrit :
miaouw67 a écrit : je l'ai payé 1800€
140 000 kms
Il y a marqué 166.000 kms sur l'annonce !!!

Bref, content pour toi que tu puisse garder la williams, quand à la remettre stock moi je suis fan de l'origine donc j'en pense que du bien même si certaines optimisations sont appréciables, le charme d'une williams est (pour moi) d'être stock.

le rupteur a 6500 c'est charmant effectivement

Lionel · Message par **Lionel** » 26 sept. 2008, 21:06

Non c'est sur Toffer je te l'accorde mais 6.500 rpm c'est déjà pas si mal

En fait il en faudrait deux, une stock pour le musée et l'autre avec un p'tite prépa de derrière les fagots

Mais ce sont nos comptes en banques qui risque de faire la gueule

Enfin comme Flo je suis partisant du BOOLAY 100% origine et très content de voir le soin que va apporter Matt à sa monture.

PS : Je voulait mettre BOOLAY enfin T.T.R quoi

PePe · Message par **PePe** » 27 sept. 2008, 11:27

Je regardais ton annonce, tu vends 4 pneus encore en état en 195/50 R15. Tu ne va même pas attendre d'avoir à les changer avant de repasser au 185/55 ?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 27 sept. 2008, 15:14

les S03, c'est un stock dans le garage, j'ai les PE2 actuellement dessus,

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 28 sept. 2008, 19:44

ca y est la ptite S est arrivé à la maison

c'était la première fois que je me baladais en Savoir (région d'Aix); ben j'y retournerais, c'est un très belle région pleine de charme

sinon la S me fait des choses bizarre, quand je suis en montée et que j'accélère, la température d'eau monte jusqu'à seuil de déclenchement de ventilo, et baisse rapidement une fois que j'ai levé le pied.

Je pencherai bien sur un joint de culasse.
Mais:
- pas de mayo dans l'huile
- pas de tache d'huile dans le bocal de LdR
- pas de conso de Ldr et pas de fumée blanche
- la culasse a été contrôlé et rectifié il y a 10 000 kms

si ca se trouve, c'est simplement un calorstat HS