[p-e]clio 16s 1991

Message par **clio powa** » 21 oct. 2016, 08:53

Comme dis précédemment, le logo devrait être refabriqué si pas de catastrophe

p-e · Message par **p-e** » 21 oct. 2016, 13:09

clio powa a écrit :Comme dis précédemment, le logo devrait être refabriqué si pas de catastrophe

génial!!!!vous avez une idée de quand?re-fabriqué par un menbre du forum?

Message par **clio powa** » 21 oct. 2016, 14:09

Pour l'instant on peut affirmer mais il y a de grande chance

p-e · Message par **p-e** » 16 nov. 2016, 20:12

j'ai hate!sa me rend dingue cette histoire de monogramme!

allez j'alimente un peu avec des photos de mon frangin:

remise en place des suspension avant d'origine:

et j'ai egalement installé un interrupteur manuel pour le declanchement du ventilo.....

sur un moteur simplement équipé d'une grn inox et du pompe externe HD bosch et regulateur 3 bars pensez vous que cela vau le coup d'y installer une boite a air type GRA (ou filtre KN dans la boite d'origine?) ainsi qu'une eprom RS?

j'entend par la le gain est t-il significatif?car j'avoue que depuis ma 106 s16 je trouve le moteur un chouilla fénian

-->JULIEN<-- · Message par **-->JULIEN<--** » 16 nov. 2016, 20:25

Elle est bien simpa cette 16s :-D j'en ai acheter il y a quelques mois des monogrammes en résines. Je sais pas si c'est la même personne qui est sur le forum!

p-e · Message par **p-e** » 16 nov. 2016, 20:34

-->JULIEN<-- a écrit :Elle est bien simpa cette 16s :-D j'en ai acheter il y a quelques mois des monogrammes en résines. Je sais pas si c'est la même personne qui est sur le forum!

merci julien!

tu a un contact?si oui je prend directe!!!!!!

Message par **Michaël** » 16 nov. 2016, 22:44

une admi dynamique avec un K&N dans la boite à air d'origine et une gaine en Ø80mm au par choc est un petit plus

tu peux consulter mon topic j'ai fais ce montage en octobre 2015
l'admi Groupe A est très bien aussi, mais pas le même boulot

et la puce RS, si tu as une vraie, ou vraie copie, le gain est là

associé à une ligne qui libère, ton auto marchera mieux, et le ressenti est vraiment différent

Mika

p-e · Message par **p-e** » 17 nov. 2016, 18:44

Michaël a écrit :une admi dynamique avec un K&N dans la boite à air d'origine et une gaine en Ø80mm au par choc est un petit plus
tu peux consulter mon topic j'ai fais ce montage en octobre 2015
l'admi Groupe A est très bien aussi, mais pas le même boulot

et la puce RS, si tu as une vraie, ou vraie copie, le gain est là

associé à une ligne qui libère, ton auto marchera mieux, et le ressenti est vraiment différent

Mika

merci beaucoup pour ta reponse!

simple et constructive!

le probleme des puce RS il y a tellement de fausse qui tourne.....si vous avez une adresse ou un contacte je suis preneur

cordialement

-->JULIEN<-- · Message par **-->JULIEN<--** » 17 nov. 2016, 19:59

Sur ma 16S javais un filtre kn dans la boite air d'origine avec une gaine qui prenait l'air a côté de lanti brouillard. Jai monter une admi groupe a et j'ai pas sentit de différence!

p-e · Message par **p-e** » 17 nov. 2016, 20:04

-->JULIEN<-- a écrit :Sur ma 16S javais un filtre kn dans la boite air d'origine avec une gaine qui prenait l'air a côté de lanti brouillard. Jai monter une admi groupe a et j'ai pas sentit de différence!

ok c'est bon a savoir je te remercie de l'infos!

on va commencé par un KN et un boa.

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