Pb moteur creux :(

Message par **JMRS63** » 14 nov. 2008, 13:46

Bizarre tout de meme car généralement si le moteur n est pas libéré tu le sens plus dans les tours . Genre assez coupleux a bas regime mais pas top top en haut

pedro13 · Message par **pedro13** » 14 nov. 2008, 14:29

si tout l'appareillage mobile est allegé c'est censé prendre un peu plus facilement les tours...

m'enfin on ne sait rien sur le reste effectivement donc...

stfox · Message par **stfox** » 14 nov. 2008, 14:34

Le moteur a les aac d'origine et poulie d'origine, gestion RS, collecteur IRESA + ligne type GrN,
la réfection a été faite dans les règles de l'art (déglacage , nettoyage chimique etc etc...)
Les compressions sont excellentes d'après Renault, tous les cylindres identiques à l'exception d'un qui est très légèrement en-dessous des autres

Le moteur a aujourd'hui plus de 2000km, le caractère est toujours le même depuis le début, quasiement pas d'amélioration au fil des km

Il n'y a qu'une seule fois ou j'ai obtenu des bons chronos en 5eme, c'était après une longue immobilisaton de la voiture
suite a un changement de BV, et le soir même j'ai voulu refaire un test (80-120 en 5) et elle a fait un excellent 8.5s suivi d'un 9.2s

Alors je ne sais pas quoi penser ! est-ce une sonde qui déconne ?
J'en vien à me demander si je m'étais pas planté dans les chronos

stfox · Message par **stfox** » 14 nov. 2008, 14:40

Nico16V a écrit :4,2s en 3 c'est bien pour un F7R stock quand même !

Oui, dans les tours il a l'air de bien aller, j'ai pas eu l'occaz de le vérifier avec d'autres wili sur le terrain, mais au chrono ca a l'air mieu que mon ancien moteur stock.
Ce qui me choque, c'est qu'il est vraiment creux, et ca m'étonnerai que ce soit une question de rodage ou autre, il doit y avoir
une explication plus concrète

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 14 nov. 2008, 18:43

la gestion que tu utilises est une gestion RS classique ou modifiée?

attends que le moteur soit rodé, et passe la sur un banc à rouleaux, ou alors Powerdyn

Thibault laborde · Message par **Thibault laborde** » 16 nov. 2008, 01:31

moi je pense a un mauvais calage AAC, peut etre décalé d'une dent...

Message par **speed** » 16 nov. 2008, 12:02

justement je voulais savoir avec 1 dent de décalage,le moteur devrait tourner comme une patate non?