j'avoue ne jamais m'etre posé la question et je l'es toujours vu sur les clio
durite de retour d'eau bocal?
- tedalaclio
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c est pour eviter que tout ton debit aille dans le bocal et plus dans le radia de chauffage(pour pas que tu te gel les c.......clio16-71 a écrit :oui,c'est bien ça,mais justement j'aimerais savoir pourquoi limité le retour au bocal.
car sur mon montage T16,j'ais mis une durite standart,et j'ais quelques problemes sur le circuit d'eau.
Le circuit d'eau de clio16-71 monte en pression a partir du moment ou le moteur est a haut régime; si la conduite est coulée en ville on n'observe pas le moindre soucis. La seule diff sur le circuit d'eau avec celui d'une clio normale, c'est ce fameux réducteur...
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[url=http://imageshack.us][img]http://img190.imageshack.us/img190/3387/clio92fay.jpg[/img][/url]
- tedalaclio
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nan présent aussi sur clio gazouzclio92 a écrit :Le circuit d'eau de clio16-71 monte en pression a partir du moment ou le moteur est a haut régime; si la conduite est coulée en ville on n'observe pas le moindre soucis. La seule diff sur le circuit d'eau avec celui d'une clio normale, c'est ce fameux réducteur...:
- latoug
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le fait que ton circuit monte en pression peut il etre du à un raccourcissement de ton circuit vu que tu n'a pas la pompe anti perco ni le circuit de la modineclio16-71 a écrit :je vais donc instaler ce restricteur,je verrais si cela arange mes problemes.
sur mon circuit je n'est pas la pompe electrique,ni la modine du filtre a huile.
C'est bien ce que je dis, les clios normales l'ont, mais lui ce n'est pas une cliotedalaclio a écrit :nan présent aussi sur clio gazouzclio92 a écrit :Le circuit d'eau de clio16-71 monte en pression a partir du moment ou le moteur est a haut régime; si la conduite est coulée en ville on n'observe pas le moindre soucis. La seule diff sur le circuit d'eau avec celui d'une clio normale, c'est ce fameux réducteur...:
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- tedalaclio
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