[Michaël] Clio Williams n° 816

[Michaël]

ça bouge par ici
tu les as fixés comment tes écopes ? On distingue des vis dans le triangle ?

Toujours en mouvement la 816 !

Alors les vis qu'on voit c'est pour tenir l'écope à la fixation

Pour la fixer, il y a un système simple et efficace, avec 2 vis prenant en sandwich le triangle, entre 2 platines
La 1ère platine, inférieure, est celle où l'écope plastique est vissée
Et la supérieure, plus petite, qui vient serrer le triangle

Vendues chez NSR Composite

[dav]

oki ! c'est cool merci

[Michaël]

salut !

j'ai aussi fais faire un p'tit caprice ... mais terriblement beau !!!

casquette de tableau de bord floquée







Mika

[dav]

c'est claire c'est super beau !!

[collector]

Ouais c'est superbe et le revêtement en accord avec le volant top !

[Michaël]

salut,

merci pour elle !

oui c'est super beau, ça fini bien l'habitacle
longtemps que je voulais le faire, mais fallait trouver une autre casquette pour ne pas sacrifier l'origine
donc, merci Flo'

et vu que c'était l'année des cadeaux, je m'en suis fais un (autre )

jantes EVO Corse 15' light





7' de large et 6.4 kg

avec des beaux Yokohama A005 Hard tout neuf Filou



et p'tit essai de tout ça à Lédenon fin Septembre











chrono 1min 49sec xxx

bilan :
le set-up amortisseurs Viarouge + slick est incroyable !!!
l'auto est un vrai rail
elle est méga précise, et réagit sainement à toutes mes demandes
freins au top => toujours en 260mm + RC6
et l'ensemble moteur / boite efficace, même si Lédenon met à mal le manque de couple et le comportement méga rageur du moteur
faudrait éventuellement tirer encore plus court avec la boite et prendre 200km/h maxi théorique

je crois qu'on est bon pour le moment

Mika

[dav]

du coup t'a pas changer la hauteur de caisse ?

[Michaël]

du coup t'a pas changer la hauteur de caisse ?

Si la hauteur de caisse a été revue lors de la géométrie, après la pause des amortos etc...
L'avant est plus haut, bon avant elle était trop basse
L'arrière pas touché, un temps j'envisageais de décranter mais non
C'est un pote qui roule en rallye sur Clio Williams F2000 qui a fait la géométrie et hauteur, il valide !

Pour le train arrière, j'aimerais passer sur des fusées de Clio 2 RS, pour pouvoir jouer sur les valeurs...
À suivre en 2025 !

Mika

[Michaël]

salut,

de retour pour 2025, après 6 mois sans news

et j'ai eu peur de commencer l'année avec de mauvaises nouvelles, après une Wiwi capricieuse, et une aiguille de tempé d'eau qui n'était pas là ou elle devait ... beaucoup trop haute !

travaux : remise à jour de tout le circuit de refroidissement

- remplacement de toutes les sondes => merci Jett Auto Sport
- changement du calorstat par un "basse température" : 83°C
- remplacement durites origines par des durites silicones => merci GT Performance
- purge complète liquide de refroidissement => RRS

et aussi, remise au propre d'un morceaux de faisceau élec pas très joli sur 30cm environ, vers le longeron droit => merci Topher

à suivre : vidange moteur, à la 10w60, et 4 bougies neuves, NGK BKR7EIX

pas de photos de tout ça désolé ... mais des photos de ça !

pignon de distribution usiné en alu + anodisation dure merci Nico







et j'ai fais faire ça aussi, pour un client => fusées de train arrière type Clio Maxi, pour une 16S réplica Maxi merci Nico "again & again"







CAO by Mika

voilà les news

Mika

[dav]

Ca bouge par ici !
Jolie pièces usinées ! 7075 ?
Par curiosité, tu utilises qu'elle machine ?