[Roaucarre] Clio Williams ph2 - Italia

[Roaucarre]

On arrive à la fin du chantier; remplissage de la BV faite avec changement des joints (photo du joint du bouchon de remplissage).

[Michaël]

Tip Top comme boulot

C'est même un peu plus que 5 litres non ?

Huile de boîte, tu as mis quoi, indice ?

Le joint de bouchon, ça lui fera que du bien !

Mika

[Roaucarre]

Tip Top comme boulot

C'est même un peu plus que 5 litres non ?
Yes. La NT1960 donne 6l. Si je me souviens bien il y a 2,4 litres entre le niveau mini et maxi de la jauge d’huile. Je n’ai pas encore rempli le filtre car je n’ai pas encore tourné. Et je suis au 3/4 entre les deux niveaux. Donc je complèterai après avoir tourné.

Huile de boîte, tu as mis quoi, indice ?
75W90. Motul Gear 300 racing si je me souviens bien.

Le joint de bouchon, ça lui fera que du bien !
Yep !

Mika

[Roaucarre]

Photo du point 4. Comme expliqué avant j’ai rerouté les fils du ventilo par derrière pour faire une belle boucle et revenir sous la vanne de ralenti. Plus facile d’accès pour la connection !



Il me reste à stocker la prise une fois que j’aurais vérifié que le ventilateur est bien en mode “aspirant”.

[Roaucarre]

Petits travaux du jour: restauration des extrémités de tour de phare sous la traverse. Ponçage, primaire et peinture de finition (la même que celle du berceau). Cela fera le job le temps d’attendre une potentielle peinture complète. La traverse a subit le même traitement. J’aime bien m’occuper de ce genre de “détails”.

AVANT:


APRES:



Je vais remplacer les vis de phares également.
A suivre.