[Michaël] Clio Williams n° 816

[Michaël]

mieux que les ad08rs?

Oui Filou, le A052 est mieux que le AD08RS
Mais c'est pas la même utilisation non plus, ni le même budget
Je suis en A052 sur la Williams et en AD08RS sur la RS
C'est l'utilisation que j'ai des autos qui veut ça

Mika

[Gaet]

Salut Mika,
J'ai lu sur ton post que tu prévoyais de rependre la casquette du tableau de bord avec le teinte noire GS27 (bon le message date de 2013 ) Est ce que tu l'as fait, car j'ai pas trouvé de message comme quoi tu l'avais fait depuis ?
Si c'est la cas est ce que ça tient bien dans le temps ? Je voulais repeindre la mienne qui est un peu décolorée, mais avec la matière moussée j'ose pas trop.

[Michaël]

Salut
Alors oui c'est fait, depuis 2013 en effet
Et toujours aussi joli !
Ça brille fort, limite trop des fois
En rallye c'est feutrine pour éviter les reflets, ba là c'est limite l'inverse
Mais le résultat est joli, un bon coup de jeune
Et jamais refait depuis

Mika

[Gaet]

Ok, merci du retour.
Je vais surement me lancer la dedans, a voir si j'utilise ce produit ou alors carrément de la peinture.

[Michaël]

salut,

à mon avis la peinture c'est pas top, ça va faire une "couche"
c'est pas le cas avec la teinte

tu es d'où en Haute-Savoie ?

Mika

[Gaet]

Ouais je sais pas trop, il y a bien de la peinture pour du cuir (bon je sais pas non plus ce que ça vaut), donc je me dis que la casquette c'est quand même vachement moins souple donc ça doit être jouable.

Mais je vais je crois faire avec ça https://www.gs27.com/renovation-voiture ... 40309.html , j'en ai une bombe a la maison.
J'ai fait un test sur une petite zone ça à l'air de le faire. Je verrais si ça tient dans le temps.

Je suis d'Annecy.

[Michaël]

ouai ba à toi de voir
j'ai pas le produit sous la main, c'est au garage chez mes parents
je regarde demain si tu veux, te montrer ce que j'ai utilisé, je sais plus si j'ai mis la photo dans ma présentation à l'époque

okay pour Annecy, je connais bien, étude + boulot pendant un an

au plaisir!

[Michaël]

salut les copains !!!

hier c'était TrackDay à La Bresse avec la 816

grosse journée de roulage, presque 200km, et toujours rien à signaler
ha si ... elle va pas assez vite

best lap en 1.50, en Nankang AR-1 neuf
et c'est pas dégueulasse je trouve, vu l'auto, le pilote, la config ...
et on m'a dit du bien de la Williams et de mes tours, donc satisfait
faudra vraiment passer en slick à l'avenir, en projet avec des jantes légères qui me hante jour et nuit

journée roulage avec un pote à moi, en Mégane 3 RS, dans une config qui devient très intéressante, et j'ai fais 5 tours en sds et ba mon dieu, la violence

la dernière fois que j'ai roulé à Bresse j'avais le vieux set-up sur l'auto, avec collecteur origine, petite barre stab ...
résultat : elle marche clairement mieux avec le Irésa (en attendant le Mégane Cup...), et la grosse barre stab en 25mm fait du bien
- ligne droite des stands je reste en fond de 3 à 7300 tr/min, limite rupteur
- dans la descente je reste en fond de 4, vers 7000 tr/min, à 160+ km/h compteur

les freins sont toujours aussi efficace, CL RC5+, mais je vais sûrement passer en RC6 quand ça sera tout mort et avec du refroidissement

sur les T°:
- l'eau RAS, avec le Water Wetter
- l'huile RAS, en Mannol 10w60, chauffage à fond, ça dépasse pas les 120°, et j'enchaine 10 tours rapide

photos de la 816









et grâce à la dernière photo, je me suis rendu compte que le silent bloc du silencieux était entrain de ma lâcher
perdre le Devil Trompette sur la piste ... imaginez l'histoire
j'ai le gros silent bloc, celui qui se prend sur les 2 crochets, et il c'est coupé en 2, au milieu, donc un gros Colson pour le prendre en sandwich, un autre en sécurité relié à la caisse, et Go !
je changerais ça plus tard

photos avec des copines de la journée et que j'ai doublé

[cliosteph]

cool les photo et ton retour sur la journée piste !!!

ces clair que perdre le devil sur la piste serai dommage

[mcossie]

c'est cool que tu en profites comme ça...