[Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

leclown
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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par leclown » 31 juil. 2020, 19:16

salut

niquel tous ca

juste une question comment on procède pour faire le préréglage avec les rondelles


Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c'est à une clio que Frank Williams a donné son nom.

13 ans d'attente pour en avoir une Clio W N°4392

[img]http://viportuguese.skyrock.com/pics/275924767.jpg[/img]

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requin51
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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par requin51 » 31 juil. 2020, 23:00

uniquement si roulement neuf, tu montes l'arbre seul dans la boite sans rondelle de calage, tu la refermes et serres au couple,tu mesures au comparateur le jeu qu'il y a dans l'abre (tu fais une moyennes sur toutes tes mesures) et tu ajoutes à ta valeur la valeur de précontrainte (de mémoire 0 pour le primaire; 0.35mm pour le secondaire) et tu obtiens l’épaisseur de la rondelle à mettre. C'est bien expliqué dans la doc Renault, mais aussi très bien dans ce tuto.

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requin51
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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par requin51 » 26 oct. 2020, 17:58

Retour expérience, je retire ce que j'ai dis en page 37 à propos de l'huile de boite:

depuis que j'ai refais ma boite et que les synchros de 3, 4 et 5 sont neuf, elle raccroche fort sur ces 3 rapports.
Autant la CASTROL Syntrax 75W90 était parfaite avec ma boite rodée (170 000km), autant avec les synchros neuf c'est la misère.

Je me range donc sur la 75W80, et vu que c'est la seule qu'il y avait de dispo chez LubUniversal, de la ELF NFJ à 9€/L.
Ma boite à retrouvé toute sa souplesse.

Casanovastyle va me pourrir :lol:

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mcossie
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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par mcossie » 26 oct. 2020, 18:32

je prends de la Total dual 9FE 75w80

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CasanovaStyle
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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par CasanovaStyle » 27 oct. 2020, 01:57

requin51 a écrit :
26 oct. 2020, 17:58
Retour expérience, je retire ce que j'ai dis en page 37 à propos de l'huile de boite:

depuis que j'ai refais ma boite et que les synchros de 3, 4 et 5 sont neuf, elle raccroche fort sur ces 3 rapports.
Autant la CASTROL Syntrax 75W90 était parfaite avec ma boite rodée (170 000km), autant avec les synchros neuf c'est la misère.

Je me range donc sur la 75W80, et vu que c'est la seule qu'il y avait de dispo chez LubUniversal, de la ELF NFJ à 9€/L.
Ma boite à retrouvé toute sa souplesse.

Casanovastyle va me pourrir :lol:
Petit retour
Elle est remonté depuis le 2 octobre
J'ai fait un rodage soft de 500 Km
Je suis dans le rodage moins soft encore pour 500 Km

Les vitesses passent très bien avec la NFJ :P

Une fois le rodage fini je vidange pour voir si tout va bien

Mais la je lui fais un poli lustrage...

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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par requin51 » 28 nov. 2020, 13:54

Un bon tuyau pour un kit boite JC5 avec les bonnes pièces, si j'avais connu avant...
https://www.boutique-bordanova-sport.co ... it-n2.html

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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par requin51 » 28 nov. 2020, 14:02

Tant que j'y suis, les refs et tarif d'aujourd'hui pour une refection JC5-130 sur le site 123roulement.com, surtout qu'une des douilles n'est pas référencée dans les roulement de boite...
Image

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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par Michaël » 28 nov. 2020, 17:44

Tu connaissais pas Bordanova avant aujourd'hui ?
Putain quand même !
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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par mcossie » 02 déc. 2020, 22:23

faire attention avec les synchros de 1-2, bordanova renault ou autre sur les 089, 129 et 130... ils sont différents des 014

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Re: [Reportage] Réfection boite de vitesse JC5

Message par requin51 » 03 déc. 2020, 19:57

J'ai vérifié les ref unitaire que Bordanova donne en détail pour leur kit, contrairement aux autres (Renault compris) cachées derrière la désignation "kit réfection".
On trouve le détails des refs synchro avant et après modification des JC5-130 sur le site catcar.info, le kit BORDANOVA est OK pour les 130 d'origine (non modifiée par un rappel).
Si j'avais eu le tuyau, jamais je ne serais passé par Renault ! Gaspillage de temps et surtout d'argent, car au final, mes synchro de 1 et 2 n'ont pas été remplacé.

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