Et oui me revoilà avec ma petite 1.4i qui cette fois ci j'en ai bien peur vie ses derniers mois....pour les quelques uns d'entre vous qui m'avaient aidé à l'époque, vous vous souviendrez peut être que c'est l'ancienne voiture de mon grand père que j'ai récupéré lorsqu'il en a acheté une autre (une Sandéro 2).
Comme vous vous en doutez, je voudrais me renseigner pour avoir des infos sur la réfection d'un moteur energy 1.4 i. La voiture a aujourd'hui 197 000 km et si je pose la question c'est parce que comme vous l'aurez peut être compris, je ne veux pas me séparer de cette voiture. Elle aura 20 ans l'année prochaine et n'a aucune valeur en tant que telle si ce n'est sentimentale, d'autant plus que ma première voiture a été une Clio 1.2L BeBop, la Clio est donc une voiture que j'aime particulièrement.
Aujourd'hui la voiture fatigue de jour en jour, j'ai des bruits dans le moteur (ou boite) qui sont plus qu'inquiétants (comme si il y avait du gravier quelque part....
), la voiture consomme de l'huile voir peut être un peu d'eau aussi, le moteur ne m'a plus l'air vraiment étanche, il y a de l'huile partout autour (je ne sais pas d'ou vient la fuite) et lorsque mon père fait des manoeuvres il m'a dit que de la fumée et une odeur de goudron brulé sortait d'un peu partout dessous la voiture....(pour ça je pense que de l'huile doit couler sur l'échappement)Bref la pauvre n'en peut plus et comme je suis sentimentale ET extrêmement têtu, je voudrais remettre le moteur à neuf (ou le plus en forme possible). En cherchant un peu des infos sur le net, j'en ai appris un peu plus sur ce fameux moteur energy et entre autres que c'est un moteur chemisé....
Je me demandais donc s'il était possible de changer les chemises et tout ce qui va avec: pistons, bielles etc... bref le plus possible par ordre d'importance et malheureusement en fonction d'un budget.
Je vous demande donc si vous savez si c'est faisable soi-même et surtout si les pièces sont trouvables (si oui ou ? parce que pour le moment je n'ai rien trouvé), si il vaut mieux le faire faire par un pro ou s'il vaut carrément mieux changer le moteur ?
Pour la partie changement de moteur, je suis maintenant rodé, j'en ai fait un cet été sur une autre 1.4i de mon frère mais sur celle de mon grand père je préfèrerai garder le moteur d'origine sans compter que des moteurs energy 1.4 ne courent pas les rues (avec un kilométrage raisonnable je précise, j'en trouve à quelques heures de route de chez moi mais avec 130/140 000km, non merci !).
Donc si c'est pour changer le moteur, je préfère me tourner vers un neuf qui vaut autour de 2500 euros chez renault.
Bref, pour résumer:
- ma petite fidji est au bout du rouleau
- je veux la garder
- qu'est ce que vous pouvez me conseiller sur la refection du moteur ou le changement ?
Je prends donc tous vos avis, conseils, liens, aide etc...
Un grand merci d'avance !
