[NathanGR.A] Clio Williams F2014

[NathanGR.A]

Bonjour a tous , nouveau sur se forum , je vient vous presenté ma petite clio que je vient d'acquerir pour debuté le rallye l'année prochaine

Nous sommes donc sur une base de clio 16S avec

Caisse :
- Arceau jacques point avec = croix de porte avec goussets de renforts , croix de toit , croix arriere , penetration sur les coupelles avant , arceau soudé a la voiture
- Caisse entierement soudée méthode Renault Sport
- Berceau clio 16s entierement soudée avec support de triangle type Matter

Chassis :
- Amortisseurs avant Proflex 2 voies
- Amortisseurs arriere bilstein GR.A rotulé
- Triangles groupe A du kit 180 cv
- Barre stab' de clio williams avec SB powerflex violet
- Frein a main hydrolique avec repartiteur de freinage
- Full durite aviation pour le freinage
- Frein entierement d'origine ( prevu : disques groupe N av et ar , plaquettes ds3000 au 4 coins )
- Barre anti rapprochement Matter
- Anticouple de R19 16s

Moteur :
- Bas moteur F7R
- Culasse F7R
- AAC maxi hydro cat cams
- Culasse top groupe N
- Bielles au poids
- Vilebrequin allégé et equilibré
- Volant moteur usiné
- Puce renault sport dans boitié d'origine
- Rampe a essence en alu avec full durite aviation
- Collecteur origine avec bitube clio groupe A avec ligne groupe A

Boite de vitesse :
- Boite JC5 de clio RS
- Pont court a denture droite 12*58
- Autobloquant a disque Quaife

Autres :
- Radiateur alu gros volume Spaal
- Ventilateur gros volume Spaal
- Radiateur d'huile
- Direction assisté electrique
- Interieur tout carbone


C'est une auto qui va evolué un petit peu : admission groupe A , injecteur groupe A , vrai gestion moteur , pallier de cremalliere de direction groupe A

Les photos arriveront tres prochainement

Voila j'espere que ma lecture aura etait agreable et que vous apprecierez cette auto autant que moi

Je suis ouvert a toute critique et a toute remarque afin de parfaire l'evolution de ma petite clio

N'hesitez pas a donnez vos avis et a posté

Merci de m'avoir lu

[Michaël]

ça c'est une description complète!

déjà du taff' sur cette auto, tu as tout fais toi ou déjà acheté une bonne base?
car ça chiffre vite avec tout ce qu'il y a dessus

collecteur origine avec bitube = collecteur fonte de 16S ?!
montes des plaquettes Carbone Lorraine, c'est encore mieux que les DS3000 et pas plus cher, en étriers d'origines

et les photos dans tout ça

Mika

[citronvs]

Joli, vivement les photos!

Quaife font des autobloques à disques?

Pour les plaquettes, les DS3000 ne sont pas le meilleur choix je pense...

[NathanGR.A]

Bonjour à vous, merci pour vos réponses, je l'ai acheter comme sa, je voulais absolument une grosse caisse avec un 2 litres dedans, j'en est eu un peu plus certes mais je me plain pas ^^

Pour l'autobloquant je n'est pas encore ouvert la boîte car elle sort de révision, je vérifierais sa au prochain démontage, mais oui quaife fait du bloquant à disques car souvent on en voit sur lbc

Oui c'est bien le collecteur d'origine de 16s il me semble, cela produit un effet néfaste ??

Pour les freins je montrerais des Cl alors ^^

Merci de m'avoir lu, la semaine prochaine je commande les biellettes de direction de Williams sur bordanova avec les paliers de crémaillère groupe A et je prendrais plus tard les douilles à souder pour remplacer les SB de berceau (il est en rupture il m'a dis se matin)

[Michaël]

okay cool!
qui peut le plus peut le moins comme on dit hein

oui vive les CL! et tu ne regretteras pas

collecteur fonte de 16S + bitube Groupe A = très bon surtout pour ton utilisation rallye

pour le Quaife pas de réponse, je connais plus le Torsen, sans entretien lui

Mika

[NathanGR.A]

Bon ba nikel pour le collecteur alors et oui je vais m'orienter vers les CL

On verra bien au prochain démontage pour révision alors ^^

Après des que j'ai reçu mes biellettes et mes paliers de crémaillère, hop je vais à la géométrie faire quelque chose d'un peu mieux que ce qu'il y a la ^^

D'ailleurs, ya til des geo qui marche mieux que d'autres sur nos petites clio ?

[Michaël]

oui il y a des choses
d'ailleurs j'avais ouvert un post technique là dessus

utilisation route sportive: valeurs sur ma Williams, et elle va au top
0.1 de pince (beaucoup mieux que de mettre de l'ouverture)
et 1.5 de carrossage

en rallye, tu vas pouvoir rajouter un peu de carrossage, et la pince je dirais a peu près identique

les pros confirmeront

Mika

[NathanGR.A]

Normalement les proflex me donne 2.3 de caro devant, je vais mettre 0.1 de pinces comme tu m'a dis à l'avant pour commencer puis le reste on verra après les essais, il faut aussi que je trouve quelqu'un de compétent pour régler mes amorto de devant

Quelqu'un ici à déjà régler des proflex ? J'ai seulement 2 voies donc compressions détentes il me semble ?

[sherky]

C'est bien joli comme description mais on connait même pas la couleur !!
et les jantes?? GrA ou wiwi ou cup??
Vivement les photos !!

[NathanGR.A]

Alors l'auto est blanche, j'ai 2 jantes de cup à l'avant et 2 turbines a l'arrière

J'ai comme projet de racheter 5 jantes de wiwi pour faire mon set up sec, 2 jantes turbine pour mon set up mixte/descente et 2 jantes cup pour mon set up pluie

J'essaye de mettre des photos au plus vîte