25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
- davidvincent141
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25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Bonjour à tous et à vos agenda
L'année 2016 est une année anniversaire pour les Clio 16s, 25 ans déjà
Le club Clio Williams & 16s a pour objectif de marquer le coup en proposant une première sortie 2016 sur le circuit de Lurcy-Levis. Un autre évènement devrait voir le jour dans le courant de l'année Nous en parlerons plus tard.
Pour le moment, avec l'accord du bureau du Club, l'association de Romain "Team93" nous propose une journée de roulage qui se déroulera de la façon expliquée au prochain paragraphe.
Je vous précise que l'objectif de cette sortie est de passer une journée conviviale, entre amoureux d'automobiles. Ceux qui ne souhaitent pas utiliser leur auto sur piste sont néanmoins les bienvenus pour participer à la parade ainsi qu'aux photos souvenirs. Une inscription sera néanmoins nécessaire.
À savoir également qu'il ne s'agit pas d'une compétition ni d'une course, vous aurez donc l'occasion de vous faire plaisir avec votre Clio sans la massacrer ni craindre le retrait de votre permis de conduire et la grosse amende plus chère que le prix de cette journée Tout cela dans des conditions de sécurité optimales
Moi-même et les membres du Club souhaitons vous voir nombreux pour une journée chaleureuse
La journée est limitée à 60 véhicules. Le véhicule doit avoir une assurance « route » au minimum pour pouvoir rouler, dans le cas échéant, il faut souscrire une assurance RC.
Nous contacter pour plus d’informations à ce sujet.
Journée complète via CW 135 €
Demi-journée 90 €
Second pilote 25 €
Paiement possible par chèque, ou CB via PayPal
Inscription en ligne:
http://team93.fr/inscription-lurcy-2016
Inscription papier:
http://team93.fr/inscription-lurcy-2016-papiers
Liste des particpants:
http://team93.fr/participants-lurcy07052016
Programme:
(sous réserve du bon déroulement de la journée)
8h00 : Accueil au circuit avec café et viennoiseries offerts - Distribution des bracelets pilotes
8h45 : Briefing obligatoire
9h : Début du roulage libre / 20 voitures max
12h30 : Fin du roulage & repas
13h30: Parade et séance photo sur la piste
14h : Session Fille gratuite et sans inscription
14h15: Reprise du roulage libre / 20 voitures max
18h : Fin du roulage, fermeture de la piste
19h : Fermeture des grilles
Plusieurs photographes et un vidéaste seront présent pour immortaliser la journée. Un camion repas/snack sera aussi dépêché sur place.
Nous avons prévu un roulage libre pour la journée, si le besoin se fait sentir nous mettrons en place des sessions de 20 minutes.
Les paddocks seront limités d'accès. Afin de sécuriser le site, des horaires d’ouvertures seront fixées :
8h30 à 9h30 – 11h30 à 14h30 -16h30 à 19h00
Pour que les choses soient claires :
Les chèques ne seront débités que le 06/04/2016, cette date passée aucun désistement n’entrainera de remboursement.
Votre place ne vous est réservée uniquement lorsqu'un règlement est reçu.
L'année 2016 est une année anniversaire pour les Clio 16s, 25 ans déjà
Le club Clio Williams & 16s a pour objectif de marquer le coup en proposant une première sortie 2016 sur le circuit de Lurcy-Levis. Un autre évènement devrait voir le jour dans le courant de l'année Nous en parlerons plus tard.
Pour le moment, avec l'accord du bureau du Club, l'association de Romain "Team93" nous propose une journée de roulage qui se déroulera de la façon expliquée au prochain paragraphe.
Je vous précise que l'objectif de cette sortie est de passer une journée conviviale, entre amoureux d'automobiles. Ceux qui ne souhaitent pas utiliser leur auto sur piste sont néanmoins les bienvenus pour participer à la parade ainsi qu'aux photos souvenirs. Une inscription sera néanmoins nécessaire.
À savoir également qu'il ne s'agit pas d'une compétition ni d'une course, vous aurez donc l'occasion de vous faire plaisir avec votre Clio sans la massacrer ni craindre le retrait de votre permis de conduire et la grosse amende plus chère que le prix de cette journée Tout cela dans des conditions de sécurité optimales
Moi-même et les membres du Club souhaitons vous voir nombreux pour une journée chaleureuse
La journée est limitée à 60 véhicules. Le véhicule doit avoir une assurance « route » au minimum pour pouvoir rouler, dans le cas échéant, il faut souscrire une assurance RC.
Nous contacter pour plus d’informations à ce sujet.
Journée complète via CW 135 €
Demi-journée 90 €
Second pilote 25 €
Paiement possible par chèque, ou CB via PayPal
Inscription en ligne:
http://team93.fr/inscription-lurcy-2016
Inscription papier:
http://team93.fr/inscription-lurcy-2016-papiers
Liste des particpants:
http://team93.fr/participants-lurcy07052016
Programme:
(sous réserve du bon déroulement de la journée)
8h00 : Accueil au circuit avec café et viennoiseries offerts - Distribution des bracelets pilotes
8h45 : Briefing obligatoire
9h : Début du roulage libre / 20 voitures max
12h30 : Fin du roulage & repas
13h30: Parade et séance photo sur la piste
14h : Session Fille gratuite et sans inscription
14h15: Reprise du roulage libre / 20 voitures max
18h : Fin du roulage, fermeture de la piste
19h : Fermeture des grilles
Plusieurs photographes et un vidéaste seront présent pour immortaliser la journée. Un camion repas/snack sera aussi dépêché sur place.
Nous avons prévu un roulage libre pour la journée, si le besoin se fait sentir nous mettrons en place des sessions de 20 minutes.
Les paddocks seront limités d'accès. Afin de sécuriser le site, des horaires d’ouvertures seront fixées :
8h30 à 9h30 – 11h30 à 14h30 -16h30 à 19h00
Pour que les choses soient claires :
Les chèques ne seront débités que le 06/04/2016, cette date passée aucun désistement n’entrainera de remboursement.
Votre place ne vous est réservée uniquement lorsqu'un règlement est reçu.
Clio Williams N°1489 - origine SuisseVS 205 GTI Griffe - origine France
Rassemblement de Voves (28) - cliquez ici
- davidvincent141
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Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Pour ceux qui pensent déjà pouvoir être présents, merci de vous inscrire ici, je tiens la liste ci-dessous à jour
Liste des participants :
Présents (du forum CW) avec roulage sur le circuit :
- Romain93 -> Mégane 3 RS
- Maxou94 -> Clio 3 RS
- Dam93 -> Mégane 3 RS
- Speed -> Clio Williams
- PATRiCK -> Clio 2 RS
- AP Autoshooting -> Clio 2 RS
- MiGaNuTs -> Clio 3 RS
- Julien41 -> Clio 16S
- Seb72 -> Clio 16S
- Stephan -> Clio 16S
- Steph -> Saxo VTS
- Tiflo -> R19 16S
- \\W//illiams1217 -> Clio 1 coupe
- Spildoom -> Lotus Elise
- ClioX42 -> Clio 16S
- Garenne -> Clio 16S
- Vince -> Polo WRC
- lili944T -> Clio RSI
- davidvincent141 -> Clio 16S
Présents en spectateur avec parade des 25 ans :
- JMRS63
- Stitch63
- Tot69
- Guillôôme16v
- Chrisclubber
Liste des participants :
Présents (du forum CW) avec roulage sur le circuit :
- Romain93 -> Mégane 3 RS
- Maxou94 -> Clio 3 RS
- Dam93 -> Mégane 3 RS
- Speed -> Clio Williams
- PATRiCK -> Clio 2 RS
- AP Autoshooting -> Clio 2 RS
- MiGaNuTs -> Clio 3 RS
- Julien41 -> Clio 16S
- Seb72 -> Clio 16S
- Stephan -> Clio 16S
- Steph -> Saxo VTS
- Tiflo -> R19 16S
- \\W//illiams1217 -> Clio 1 coupe
- Spildoom -> Lotus Elise
- ClioX42 -> Clio 16S
- Garenne -> Clio 16S
- Vince -> Polo WRC
- lili944T -> Clio RSI
- davidvincent141 -> Clio 16S
Présents en spectateur avec parade des 25 ans :
- JMRS63
- Stitch63
- Tot69
- Guillôôme16v
- Chrisclubber
Modifié en dernier par davidvincent141 le 07 avr. 2016, 19:26, modifié 3 fois.
Clio Williams N°1489 - origine SuisseVS 205 GTI Griffe - origine France
Rassemblement de Voves (28) - cliquez ici
Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
pfou, pour les sudistes c'est toujours hyper loin....
Boris
Instagram --> follow me as bh_builds
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- Ausiman
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Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
5h de route environ comme pour les gens de l'ouest, ceux du nord ou de l'est.... comme tous les ans...boris.RST a écrit :pfou, pour les sudistes c'est toujours hyper loin....
"L'homme éprouve de toute évidence une certaine excitation à risquer sa peau sans autre raison que de faire mieux qu'un autre,ce qui est peut être un des rares points par lesquels il se distingue des autres espèces"
Enzo Ferrari
Enzo Ferrari
Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Salut à tous
A Lurcy Levis, pas de restrictions de bruit
Les autos équipées en pseudos lignes groupe N de chez OMP ou Tartignol Racing sont accéptées,
les lignes en gamelles "Proutprout" de chez SAPETTOKU aussi, idem pour les autos en pots piste
ou ligne décacathalisé.
A proximité du circuit il existe un petit supermarché dans lequel on peut y trouver toutes sortes
de marques d'huiles, liquides de freins, liquides de refroide pour autos motos, colliers,
petits zoutillages........ Ca peut aider.
Pour ceux qui n'ont jamais tracé ce circuit, il est aussi bon de savoir qu'il est préférable, souhaitable
et fortement conseillé d'inverser les pneus droite et gauche toutes les deux sessions,
sinon, vers midi, certains auront les gommards de gauche à la ficelle ou à la carcasse
et les gommards de droite neufs comme des peaux de fesses de petites filles.
Ca fait très négligé.
Ce circuit comporte plus de virages à droite qu'à gauche, et le peu de virages à gauche existants ne sont
pas vraiment suffisamment mordants pour limer les gommes.
Bonnes bourres à tous
Baboon
A Lurcy Levis, pas de restrictions de bruit
Les autos équipées en pseudos lignes groupe N de chez OMP ou Tartignol Racing sont accéptées,
les lignes en gamelles "Proutprout" de chez SAPETTOKU aussi, idem pour les autos en pots piste
ou ligne décacathalisé.
A proximité du circuit il existe un petit supermarché dans lequel on peut y trouver toutes sortes
de marques d'huiles, liquides de freins, liquides de refroide pour autos motos, colliers,
petits zoutillages........ Ca peut aider.
Pour ceux qui n'ont jamais tracé ce circuit, il est aussi bon de savoir qu'il est préférable, souhaitable
et fortement conseillé d'inverser les pneus droite et gauche toutes les deux sessions,
sinon, vers midi, certains auront les gommards de gauche à la ficelle ou à la carcasse
et les gommards de droite neufs comme des peaux de fesses de petites filles.
Ca fait très négligé.
Ce circuit comporte plus de virages à droite qu'à gauche, et le peu de virages à gauche existants ne sont
pas vraiment suffisamment mordants pour limer les gommes.
Bonnes bourres à tous
Baboon
Modifié en dernier par baboon le 28 janv. 2016, 21:17, modifié 1 fois.
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
- Tiflo
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- Enregistré le : 25 nov. 2007, 17:57
- Localisation : Rennes 35 / Granville 50
- Contact :
Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Je vais essayer de venir comme l'année dernière et essayer d'arriver enfin à prendre comme il faut le droite au bout de la ligne droite
De Rennes ça fait aussi de la route, mais circuit sympa sans restriction et bien organisé avec des gens sympa
De Rennes ça fait aussi de la route, mais circuit sympa sans restriction et bien organisé avec des gens sympa
-
- Modérateur / Membre Club Clio Williams & 16s
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- Enregistré le : 21 nov. 2007, 21:37
- Localisation : Moselle
Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
presque 6H de route et 570Kms... juste pour l'aller, comme d'habAusiman a écrit :5h de route environ comme pour les gens de l'ouest, ceux du nord ou de l'est.... comme tous les ans...boris.RST a écrit :pfou, pour les sudistes c'est toujours hyper loin....
Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Je pense que je vais pas me faire de copain
Mais la team93 organise la journée il vont avoir des inscriptions de leur coter donc pour une journée que de Clio 16s Ca risque d être compliquer
Moi Perso ces prévue que je roule avec eux co ça fait comme L année dernière ç était speed qui s était occuper dès dossier 11 inscrit rien que pour nous
Ça reste mon avis ci vous voulez que des 16s organiser une sortie au nom de forum wiwi mais je comprend que du cou Ca vous fait prendre moins de risque
Au plaisir de voir certains à cette date
Mais la team93 organise la journée il vont avoir des inscriptions de leur coter donc pour une journée que de Clio 16s Ca risque d être compliquer
Moi Perso ces prévue que je roule avec eux co ça fait comme L année dernière ç était speed qui s était occuper dès dossier 11 inscrit rien que pour nous
Ça reste mon avis ci vous voulez que des 16s organiser une sortie au nom de forum wiwi mais je comprend que du cou Ca vous fait prendre moins de risque
Au plaisir de voir certains à cette date
dédicace
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Tiflo a écrit :Je vais essayer de venir comme l'année dernière et essayer d'arriver enfin à prendre comme il faut le droite au bout de la ligne droite
De Rennes ça fait aussi de la route, mais circuit sympa sans restriction et bien organisé avec des gens sympa
SOUDEEEEEEEE
dédicace
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross
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Re: 25 ans de la 16s à Lurcy-Levis le 07 mai 2016
Salut Tiflo
comporte 2 points de corde.
Comment travailler ce long "droite" ???????????????
- Au bout de la longue ligne droite, sur le côté gauche de la piste, il y aura un cône juste avant l'entrée du virage
- Il faut aller "raser" ce cône avant de plonger dans la courbe et ne surtout pas plonger avant ce cône.
- Ensuite, donner un certain angle au volant, pour ne pas dire un angle certain,
et ne plus toucher à cet angle jusqu'à la sortie de la courbe
- L'auto ira chercher d'elle même en douceur ces 2 points de corde sans que tu fasses quoique ce soit.
- C'est aussi simple et aussi bête que ça. Mais pas facile à admettre au début.
Si tu plonges trop tôt avant le cône, ou que tu moulines le cerceau dans tous les sens façon chalutier de pécheur breton,
t'auras une trajectoire de porc (breton), et ce, que tu sois en passage ligth, passage hard, ou passage en légère glisse.
Et ce pareil que ce soit un Clio Ouiliamse, une Ferrari, une Porsche, ou n'importe quelle brouette.
Et quand t'as bien assimilé le point de plongée, les 2 points de cordes, tu vas t’apercevoir
que ça peut passer très très propre, du bout des doigts, à des vitesses hallucinantes que t'aurais jamais imaginées.
En douceur et en profondeur, comme avec une femme.
Commences par le passage en soft, puis tu augmentes progressivement les vitesses de passages
Pour te rassurer, parce qu'il ne faut pas être prétentieux, il m'a fallu la deuxième journée sur ce circuit
pour bien comprendre ce truc, cette astuce, cette technique.
Et si on me l'avait expliqué comme je viens de te le faire, j'aurais perdu beaucoup moins de temps.
Bonne bourre
Baboon
Il y a un truc, une astuce, combine, moyen, une technique, manœuvre, une ruse de Sioux, ........ ce long droiteTiflo a écrit :Je vais essayer de venir comme l'année dernière et essayer d'arriver enfin à prendre comme il faut le droite au bout de la ligne droite :lol:
:
comporte 2 points de corde.
Comment travailler ce long "droite" ???????????????
- Au bout de la longue ligne droite, sur le côté gauche de la piste, il y aura un cône juste avant l'entrée du virage
- Il faut aller "raser" ce cône avant de plonger dans la courbe et ne surtout pas plonger avant ce cône.
- Ensuite, donner un certain angle au volant, pour ne pas dire un angle certain,
et ne plus toucher à cet angle jusqu'à la sortie de la courbe
- L'auto ira chercher d'elle même en douceur ces 2 points de corde sans que tu fasses quoique ce soit.
- C'est aussi simple et aussi bête que ça. Mais pas facile à admettre au début.
Si tu plonges trop tôt avant le cône, ou que tu moulines le cerceau dans tous les sens façon chalutier de pécheur breton,
t'auras une trajectoire de porc (breton), et ce, que tu sois en passage ligth, passage hard, ou passage en légère glisse.
Et ce pareil que ce soit un Clio Ouiliamse, une Ferrari, une Porsche, ou n'importe quelle brouette.
Et quand t'as bien assimilé le point de plongée, les 2 points de cordes, tu vas t’apercevoir
que ça peut passer très très propre, du bout des doigts, à des vitesses hallucinantes que t'aurais jamais imaginées.
En douceur et en profondeur, comme avec une femme.
Commences par le passage en soft, puis tu augmentes progressivement les vitesses de passages
Pour te rassurer, parce qu'il ne faut pas être prétentieux, il m'a fallu la deuxième journée sur ce circuit
pour bien comprendre ce truc, cette astuce, cette technique.
Et si on me l'avait expliqué comme je viens de te le faire, j'aurais perdu beaucoup moins de temps.
Bonne bourre
Baboon
Mes sites:
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
SECMA 1600 F16 & JZR-Cx 500 Honda
Forum des Tricyclecars--> http://tricyclecars.0forum.biz/forum
Forum Secma F16 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.org/forum
Forum Alfa Romeo classiques et vintages de France--> http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm
Forum Alfa Romeo Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
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