Question montage F7P => Express

[Tiflo]

Le 1.8i des Clio/R19 Rsi non ?

Regardes les break en BM / Volvo, tu en trouve à pas chère, avec 200 voir 300 000km mais ça fais 500 000 facile sans entretien excessif, pour 1000€ tu en as

[chamanne]

Salut,

Le plus simple c'est du moteur NRJ. 1.2 ou 1.4, au choix.
Le plus "péchu" et facile à trouver, c'est le F3P. 1.8L des laguna, mégane ou clio RSI, 90 à 110HP selon version.
Pour plus de watts, un F7P ou un F7R, mais moins faciles à trouver pour 100 euros, ce qui est le cas des deux précédemment cités.
Les plus modernes, le D7F ou D4F des clio phase III ou Twingo récentes. Un peu plus de boulot si il y a un anti-demarrage d'origine.

FF

[mcossie]

ok, je vais regarder dans ce sens, effectivement le F3P est dans toutes les casses...

[chamanne]

... et avec un moteur "F", nul besoin de support moteur spécifiques en haut de la distrib'.
Ils se montent avec un support inférieur de super5/R9/R11 1.6 diesel.
Idem pour le support d'alternateur : 1.6D

Et on peut y accoupler toutes les BV JB/JC.
Pour un maximum de péche : JB d'une Clio 1.4S

FF

[mcossie]

justement c'était la question que j'allais poser, il y a des blocs F grande face sur lesquels on ne monte pas les JB-JC ?

[chamanne]

Les derniers F4 sont parfois en "grande face" en effet.
Mais un express F4RT qui roule pour moins de 1000 euros, ça va être compliqué....
je le sais, je m'étais lancé en 2010 :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 382959.htm
... et j'ai tjrs pas fini !!!

[mcossie]

Ok, ce sont les F4RT avec la TL4....
Merci.

ça restera classique, un 1.8i 8v de 90-110 cv, ça ira très bien,
mais me faut tout prendre, faisceau et ecu et déblocage à faire ou comme les clio, si l'ecu n'a pas la croix c'est tout bon ?

[Franck122]

si tu enleve l'antidem avant demontage moteur ta juste besoin du calculo et faisceau moteur

[williamsc57m]

il existe des f3r aussi 2.0 8s
tant que tu prend un ensemble faisceau calculo sans anti-démarrage tu ne devrais pas être ennuyé.

y a du swap ici
je vais finir par mettre un mrs dans ma twingo

[mcossie]

Une autre question, quand on pense d'un moteur carbu à un injection, est ce que la pompe à essence est adaptée ?
C à dire, la pompe est dans le réservoir avec le carbu ?