Problème électrique (batterie)

[SNAFU]

Nouvelle mesure moteur froid et tournant 14.34 V

J'y comprend plus rien...

[SNAFU]

Ce matin, mesures à froid, batterie 12,5 V

Moteur tournant avec plein phares etc... 11 V

Je crois que cette fois, je suis bon pour changer l'alternateur.

[SNAFU]

Par contre, au niveau des accès pour déposer l'alternateur, y a t il besoin de le ver le moteur ou bien la dépose de la calandre voire du bloc optique suffit.

Merci d'avance pour vos conseils.

[jb16S]

Bonjour, moi aussi j'ai un soucis électrique
Le voyant de batterie s'allume alors j'ai testé au voltmètre :
- moteur éteint : 12,83 V
- moteur allumé : 15,80 V
- moteur allumé avec phare, chauffage, ... : 12,40 V Quand j'accélère ça monte légèrement (12,70 V)

Selon moi, ça ressemble au régulateur ? Quelqu'un a un avis ?

[SNAFU]

Salut à tous,

J'ai fait changer l'alternateur chez Renault mais mon voyant de batterie continue de s'allumer par intermittence.
Le garagiste avait pourtant vérifié le faisceau électrique et n'avait pas trouvé de défaut.
Du coup, je lui ai ramené ma Clio. Il a débranché l'alternateur mais le voyant continuait de clignoter. Il m'a dit que ce n'était pas normal et qu'il ne comprenait pas pourquoi.

SNAFU

[Xavierb]

C'est peut être ton cable electrique qui alimente le voyant TdB qui est défectueux, genre dénudé, coupé ou la fiche/prise dans l'alternateur cassé ...