Coupelles amortisseurs avant

Fred73 · Message par **Fred73** » 21 juil. 2004, 21:18

ahhh

merci je dll

edit :
ouais je viens de voir la vidéo ...
hihihi a se stade la on peut encore conduire ?

bon, moi ca n'a vraiment rien a avoir avec ca. Le jeu au volant n'est pas tres perceptible mais faut demonter le cache pour voir ...
voila

a pluche
fred

miaou · Message par **miaou** » 21 juil. 2004, 22:11

Cadédiou !

Le jeu de ouf !!!

Pareil de fred73 : comment peut-on encore conduire avec çà ???

Au fait, fred73, si tu avances dans la correction du jeu, ca m'intéresse..

Milieu de semaine prochaine, je démonte ce cache...pour voir.
C'est pas trop galère à remettre au fait ?

a++

Franckymania · Message par **Franckymania** » 21 juil. 2004, 22:14

J'avais vu le meme jeu (cad environ +/- 2cm de debattement dans chaque sens, soit 4 cm) sur une W qui avait 92000 kms

MacFly76 · Message par **MacFly76** » 22 juil. 2004, 08:25

fred73 a écrit : ouais je viens de voir la vidéo ...
hihihi a se stade la on peut encore conduire ?

a pluche
fred

bin effectivement, on conduit, on ne pilote plus et on fait pas le malin dans les virages

mais c'est réparé depuis longtemps, je roulle pas comme ca

Message par **Ben74** » 22 juil. 2004, 08:36

PDTR ta signa macfly avec titiyo

miaou · Message par **miaou** » 22 juil. 2004, 23:22

MacFly76 a écrit :CA Y'EST ENFIN

http://macfly2804.free.fr/forum/colonedirection.MPG

Hallucinez le jeu dans la direction!!

Au fait : merci ;-)

A++

tom penny · Message par **tom penny** » 04 oct. 2004, 07:00

brice a écrit :
- voiture qui suit la moindre imperfection de la route (même les lignes blanches au milieu de la route!)
- obligé de corriger sans arrêt sur route mauvaise
- voiture qui part sur le côté lorsque je déboite en accélérant fort...

C'est vraiment très chiant pcq du coup le train AV est pas précis du tout.

je fais remonter un peu ce topic pour dire que j'ai exactement les memes symptomes ..... sur une willy de 89000 kms
mes coupelles sont HS et j'ai beaucoup trop d'ouverture sur le train avant !
Pour ceux qui ont changé la colonne : vous le sentiez pas en tournant le volant que les roues tournaient pas ( a cause du jeux ! ) ?

qqn a t il une photo de la soudure a effectué pour regler le pb ?
peut on le faire avec la colonne en place dans la voiture ?

Merci
@+

Mad-Max · Message par **Mad-Max** » 04 oct. 2004, 23:29

W wisp !! J'ai bien observé tes photos sur les 2 types de coupelles !!

Tu as les ref des 2 types de coupelles (pardon pour le lapsus, je parles des caoutchoucs) !! En démontant les miens, je determinerai lesquels choisir !!

@+

tom penny · Message par **tom penny** » 16 oct. 2004, 13:19

probleme resolu pour moi ..... soudure au MIG ( Merci Ben ! ) a la jonstion entre le cardan et la colonne de direction

@+

R19T16 · Message par **R19T16** » 16 oct. 2004, 16:18

J'ai un problème similaire : je ne paux pas dépasser 120 car au dessus, la caisse est trop instable : on a l'impression qu'il n'y a pas de poids à l'avant, il se ballade de gauche à droite.
Le plus dangereux c'est quand je double, je tourne le volant sur la gauche, la voiture obéit mais quand je remet le volant droit, elle fait comme un resort, elle revient vers la droite violament bien que le volant reste droit et j'ai beaucoupe de mal à la stabiliser.

Au niveau des coupelles, la plus profonde (celle qui a l'écrou), c'est pour quelles années?
Les amortisseurs sont les mêmes, seules les coupelles changent en fonction des années c'est ça?

Parceque perso, j'ai monté deas amortos phase 2 sur une phase 1 et j'avais trop d'écart entre l'écrou et la caisse (j'ai pas fait gaffe aux coupelles) du coup, j'ai rabotté les écrous pour répuperer.
Je pensais que mon problème venais de ça mais ça continue, je vais donc voir à la colonne...