F7R710 -->fenix 3 --> quel volant moteur?

boris.RST · Message par **boris.RST** » 27 nov. 2014, 08:54

bonjour à tous!

Petite question aux pros de l'adaptation de la gestion et montage en fenix 3 sur 710: Est ce que le volant moteur de 710 peut être utilisé ou faut il passer obligatoirement sur un volant moteur d'un bloc F7 qui travaille d'origine en fenix 3 (je parle pour le capteur PMH, nombre de dents du vm)... en gros est ce que si je mets un vm de mégane sur un moteur de mégane qui va tourner en fenix 3 cela va-il fonctionner?
merci!

Message par **mcossie** » 27 nov. 2014, 09:03

Fenix3, obligation du VM de F7 en 200mm

boris.RST · Message par **boris.RST** » 27 nov. 2014, 11:08

ok merci!

Message par **speed** » 27 nov. 2014, 11:50

en effet, il te faut mettre le VM en 44-2-2

un peu dommage...

boris.RST · Message par **boris.RST** » 27 nov. 2014, 13:29

1) c'est pas pour moi

2) ca passera largement
3) j'ai régulièrement des blocs qui dépassent 200cv en volant moteur / embrayage de F7P / R 700 donc plus petits, aucun souci

C'est pour un copain, F7R 710, gestion sur base Fenix 3

Message par **speed** » 27 nov. 2014, 16:21

je veux bien te croire

mais comme on dit: qui peut le plus, peut le moins

je trouve simplement dommage de ne pas profiter du diametre de l'embrayage majoré et de supprimer les bobines jumo tout ça pour rester en F3

boris.RST · Message par **boris.RST** » 27 nov. 2014, 16:48

après il y a d'autres contraintes à venir en fenix 5, notamment au niveau de la gestion.

Message par **speed** » 27 nov. 2014, 17:36

lesquels? car je ne connais pas du tout les gestion Fenix...

Message par **mcossie** » 27 nov. 2014, 19:34

la gestion F5 est bcp plus fine que le F3, mais bcp plus difficile à sortir l'eprom origine

Message par **speed** » 27 nov. 2014, 19:43

oui je sais bien que l'eprom est + difficile à extraire...
c'est donc rien que pour ça?

faut passer en gestion prog les gars! c'est beaucoup mieux

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