Besoin d infos calcul garde aus soupapes

[stunt]

Voila je m en remet à vous pour faire un calcul peut être tout bête, mais je galère.

Je m'explique je remonte de le moteur de la wiwi a neuf, donc configue telle que:

- culasse -5/10
- AAC catcams
- poulies réglables

je vais caler le tout en 110/110 ma question est simple comment réaliser le calcul de la marge qui reste entre soupapes et piston?

si je pars du principe comme il a était dit sur le fofo à 0.7mm de levée au PMH il y à 3mm de sécurité.

données AAC 213 au PMH
- admission 2.50mm
- échappement 1.95mm
- épaisseur joint de culasse 1.2mm

calcul que je réalise:

3.7 - 2.50 = 1.2mm de garde à l'admission
3.7 - 1.95 = 1.75mm de garde à l'échappement

à cela je rajoute -5/10 de la culasse:

1.2 - 0.5 = 0.7mm de garde à l'admission
1.75 - 0.5 = 1.25mm de garde à l'échappement

et pour finir je rajoute ma hauteur du JDC une fois serré

0.7 + 1.2 = 1.9 mm de garde à l'admission
1.25 + 1.2 =2.45mm de garde à l'échappement

Voila si vous pouvez me dire si j ai juste ou pas? si il y a erreur je suis preneur de savoir laquelle?

Merci d' avance à vous

[kickoune]

moi sur mon auto, moi j'ai AAC maxy hydro, et -5/10 à la cucu, avec des woosner en 11,2:1
une fois callé à l'étain 2mm, j'avais 1,4mm.


MR techniprofil m'a dit plusieurs fois qu'une mesure avec des poussoirs hydro pas sous pression voulait rien dire.

sinon il y a un truck fait par EPOK, http://ftp.epok.free.fr/meca/garde_soupape_piston.xls

[stunt]

Merci kickoune

si je pars sur ta base 2tat donne que tu as des pistons en 11.2 cela veut dire que tu es plus haut que ceux d origine niveau tete de piston non?

Donc étant donné que tu as des maxy Hydro ta levée est de combien exactement ou des 213?

Tu as presque la même configue que moi, du coup tu as fait ta mesure exacte comment?

Car tu me dis que avec un poussoir hydro cela ne veut rien dire, il me semble l avoir déjà entendu d ailleurs.

Merci pour le tableau je vais regardé cela de plus près.

[gtt-forever]

Juste un petit truc, les soupapes ne sont pas dans l'axe du cylindre. Donc si tu as une levée de soupape de 2.50 mm, cela ne veut pas dire que la soupape s'est approchée du piston de 2.50 mm, mais plutôt de 2.50xcos(angle), ce qui au final fera moins.

[stunt]

Merci gtt forever c est une info qui me fait avancer.

Maintenant quel est cet angle exactement?

pareil dans le tableau excel au dessus on parle de ligne de contrôle qui est à 0.7 c est quoi exactement cette valeur?

Merci d avance de vos réponses

[fabio]

plutôt que faire des calculs un montage a blanc avec de la pate a modeler, callage distri comme tu le souhaite ca reste plus simple et tellement plus fiable

[gtt-forever]

Dans son Excel il prend 65,3° pour l'angle. Pour la ligne de contrôle je ne vois pas trop, il l'ajoute directement à la levée de soupape ??

[gtt-forever]

plutôt que faire des calculs un montage a blanc avec de la pate a modeler, callage distri comme tu le souhaite ca reste plus simple et tellement plus fiable

Plus simple je ne sais pas (car ça fait quand même pas mal de manip, il faut remonter la cucu, AAC, faire son calage, etc), par contre plus fiable ça c'est clair, et au moins il n'y a pas de doute.

[stunt]

merci des réponses Fabio ce que tu me dis n est pas forcement vrai, étant donné que mes poussoirs sont vide je n aurai jamais la bonne mesure!!!

Donc ceux qui le font c est à moitie vrai du coup le résultat qu'ils trouvent??

Merci

[fabio]

oui tu as raison il faut les poussoirs hydrau posent pb dans ce cas il faudrait recup 2 vieux poussoirs casser le système hydro faire des pastilles de calage et la ca serait top
sinon y a combien de jeu sur un poussoir hydro 1mm voir 2???????