[boris.rst]Clio 16S 1800 grA --> MAJ réglages carto 1800

[les fous d'anteuil]

c'est ceux la que je t'ai proposé: r21 turbo, ref: 280150802 débit sous 3 bar 284cm3/MIN

[gtt-forever]

si je récapitule, si je mets mon régime max à 7600 rpm, j'ai max 15.7 ms pour faire 2 tours de vilo. Je dois ne pas dépasser 12ms de temps injection alors.

Et encore, si tu dépasses les 85% de duty sur les derniers tours c'est pas catastrophique du tout.

Le mieux serait d'enregistrer le régime et le TI sur une accél pied plancher jusqu'au rupteur, puis calculer le duty sur toute l'accel voir à quoi ça ressemble, surtout à l'approche du rupteur. Mais d'après ce que tu dis tes injo actuels suffisent.

[boris.RST]

ouaip
AFR visé 12.7 ou 13 en PC?

j'ai fait en sorte de viser 12.7..
merci pour le tuyau

[boris.RST]

test prochainement des injecteurs de r21 turbo. Nouvelle carto à faire pour voir ce que ca donne et surtout challenge d'un AFR correct au ralenti.
je veux voir de moi même l'influence de ces injos, avec la carto qui va bien bien entendu. de toute façon j'ai encore du travail car les correctifs ayant un peu changé, l'hiver par des t° proches de 0° dehors je me retrouve un peu trop riche....

Et puis comme ca le jour où je passe le cap du 4 papillons je serai pénard niveau injecteurs

[thoms25]

Profites en pour avoir une cartographie en e85 non ?

[boris.RST]

bah les distributeurs de e85 ne sont pas des potes à la région où j'habite (très peu de stations) donc ca va vite me saouler...

[boris.RST]

salut tout le monde et joyeux nowel en avance!
pour moi ca sera montage de brembo de 406 / disques rs 280mm / ds3000 (merci philippe)

j'ai purgé un moment, et je voulais savoir quel feeling avez vous à la pédale / d'origine? j'ai maitre cylindre / assistance au freinage d'origine.

j'ai laissé mes durites avia d'origine, roues braquées à fond elles sont tout juste tendues mais roues en l'air, donc voiture parterre ca laisse un peu de course..

[Diaboliko]

Salut Boris, pour ton feeling de pédale je ne peux pas exactement comparer avec toi mai: j'ai étrier 406v6 + mc en 23.8 + master vac origine et feeling idem à l'origine. Sur une clio 16s phase 1.
Et joyeux noël

[mcossie]

faut monter le gros master vac, ça donne plus de puissance au freinage.

[Diaboliko]

mcossie, je ne sais pas si c'est destiné à moi, mais j'y pense à changer le master vac, mais pas de suite. Le freinage me convient, je cherchais surtout de l'endurance pour le circuit avec pourquoi pas un peu plus de freinage aussi. La puissance bin faut juste ne pas avoir peur de forcer sur la pédale ^^.