Identifier Arbres à cames

[jher f2000]

Bonjour

Je suis en pleine évo de la Clio (bon évo c'est un grand mot !! lol surtout révision complète )

En gros pour tout vous dire ça fait un moment que j'ai acheté cette Clio mais je n'ai jamais ouvert le moulin

Déjà quelques mauvaises surprises au démontage aucune prépa culasse (alors que le vendeur avais annoncé une prépa), carter plastique de distri cassés bref les joies de la mécanique et du monde du sport auto ses arnaqueurs et ses requins !!

Tous ça pour vous demander si quelqu'un pourrait identifier mes arbres à cames car si ça tombe série, ou groupe N aucune idée

ADMI : CRC16.100.292S
ECHAP : CRC16.093.280S

Si quelqu'un connait la provenance et les caractéristiques Merci

[benoit 16s]

Tiens, j ai lutté pour retrouver ça :

viewtopic.php?f=4&t=36081&p=568910&hilit=Adm+coulisse#p568910

[jher f2000]

Merci Benoit

Déjà je pourrais détérminer si c'est de série !! Mais il me semble que non !!

Après ça sera une autre histoire

[jher f2000]

J'ai pris les côtes si quelqu'un peut me dire ce que sont ces arbres !!

Tous ce que je sais c'est qu'en comparaison avec les côtes du lien de Benoit ce n'est pas des machines de guerre !! Mdr !!

ADMI : diam 32 mm Longueur de came 42,10 mm
ECHAP: diam 32 mm Longueur de came 41,30 mm

[Stef57]

d'apres le lien donne au dessus, tu as des cotes, pour moi tes arbres correspondent a de l'origine

faudrait que je retrouve dans mes petits papiers les cotes, a l'epoque j'avais tout marqué.....

car d'apres tes mesures ca ferait une levé de 10,10 et 9,30

[jher f2000]

Bonjour

ça avance ça avance

La référence correspond bien à du Renault Sport

Les caractéristiques sont ADMi : 292°/ 10 mm de levée ECHAP 280° / 9,30 mm de levée ce qui correspond à du groupe N

Auriez vous les caractéristique d'un arbre Wiwi série ? J'ai trouvé le 16 mais pas le 2 L

Merci

[loulou16v]

9.88 admis 9.24 echap pour le f7r
9.30 admis 8.56 echap pour le f7p

[jher f2000]

Merci Loulou !!!

[Omomo]

Les aac ne doivent pas être bien violent vu le peu de différence avec l'origine !

[jher f2000]

Omomo jte donne raison pas vraiment top les caractéristiques de ces arbres

Mais ce sont les vrais groupe N Renault sport , les caractéristiques sont imposés par la fiche d'homologation pas le choix

Et un top groupe N est donnée pour 178 cv par Renault sport donc c'est qu'ils sont quand même un peu efficace quand tu sais qu'en groupe N tu n'as le droit à que dale

En gros un top groupe N conforme est un bloc avec la ligne d'arbre uniquement équilibré non allégé, le ressort de pompe à huile modifié, un embrayage 4 patins, l'alignement des conduits de culasse avec les collecteurs, une ligne groupe N, les 2 arbres à cames et une Eprom Renault Sport c'est tout

Et Je te dis Renault sport annonce 178 cv c'est pas moi qui l'invente après vrai ou pas aucune idée

Juste pour te dire que j'ai été surpris malgré tout (après surment que la boite y est pour beaucoup !!!)

Puis surtout regardes mon premier message, je voulais juste savoir si je m'étais fais arnaqué ou pas à l'achat , le mec m'a annoncé des arbres à cames Renault Sport goupe N et ce sont bien des Arbres à cames Renault Sport groupe N donc mon probleme est résolu !!!