[skirms_fr] GT 16Turbo 275cv/31m.kg

[skirms_fr]

alternateur + pompe a eau

[GORDINI54]

quel interet d'avoir le pap côté distri ?
pour avoir de la place de l'autre coté ou pour une raison mécanique pure ?

[skirms_fr]

moins de PDC au niveau echangeur
+ de place de l autre coté
montage pas svt réalisé

[skirms_fr]

petite question, la sonde d air il faut qu elle soit absolument dans le flux d air ?
car sur mon collecteur elle sera placé dans un des deux taraudages a coté du boitier pap et je me pose la question si ca va poser probleme ou pas, a savoir que l air ne sera pas soufflé directement sur la sonde.

[clio powa]

tu as vu le poste de GTT for ever

[Fred73]

petite question, la sonde d air il faut qu elle soit absolument dans le flux d air ?
car sur mon collecteur elle sera placé dans un des deux taraudages a coté du boitier pap et je me pose la question si ca va poser probleme ou pas, a savoir que l air ne sera pas soufflé directement sur la sonde.

Salut

Cela ne pose pas de pb à part entiere.
Il faut par contre savoir comment va être interpreté l'info par le calculateur.
il y a des abaques correctifs dans les calculo OEM qui permettent de s'affranchir de l'imprécision des mesures des sondes.
Avec un calculo programmable il faut faire des test et le programmer comme il faut pour tenir compte de l'emplacement de ta sonde.
Avec un calculo type fenix1 ou 3 cela pose pb de ne pas la remettre cmme d'origine car le programme interne étant quazi inmodifiable (mise a part quelques fou furieux ) le calculo ne s'adaptera pas de lui même et l'interpretation sera moyenne

A pluche
Fred

[skirms_fr]

merci des précisions Fred

tout compte fais , vu qu il faut que je modifie le collecteur, je vais mettre la sonde dans le flux d air juste apres le pap. Au moins ca fait un probleme en moins :p

[Thibault laborde]

sur mon montage ma sonde est placé juste avant le pap sur la durite de sural.
par contre en pleine charge la tempé air mesuré a tendance a baisser de 5°c.
alors est ce que c'est par ce qu'elle est placé trop dans le flux d'air ou est ce réellement la tempé qui chute quand le turbo brasse un gros volume d'air...

ça me parait quand meme curieux

[skirms_fr]

le voici fini

[mickael34]

pourquoi tu l as mis en bout comme sur l origine