ca chauffe!!pas

[Miaouw67]

mmmh bizarre ton truc
la seule chose qui est fait barrage dans la circulation d'eau vers le radia, c'est le thermostat.
démonte le et mets le dans une casserole sur le feu, et vérifie qu'il s'ouvre bien progressivement

[banana]

je vais faire cette petite experience sur le champs

[banana]

verdicte:
le calorstat s'ouvre nikel

[Miaouw67]

au fait, c'est un 82 ou un 89?
parce que j'avais un 82 sur mon ex williams, et elle mettait quasi 20 kms pour chauffer
et une fois chaude, elle s'arretait au premier trait

[banana]

un 89,mais c'est arrivé du jour au lendemain,avant elle était a temperature au bout de 5-6km.
aprés c'est sur que les temperatures exterieur n'aide pas mais bon !!

[MR]

elle est au niveau du 3eme trait,et le joint est neuf aussi

calorstat est neuf d'hier,et le radiateur chauffe tout de suite(en gros il chauffe en meme temps que le moteur ) alors qu'il devrait chauffer apres.

C'est que le circuit s'ouvre trop vite
Il ne faut pas que le calorstat ne s'ouvre avant 89° donc refais l'essai avec thermometre pour validé la T°

[banana]

c'est fait,et il souvre vers 89 90 donc il est ok
c 'est une drole d'histoire quand meme

[MR]

Donc c'est qu'un circuit est ouvert hors calorstat

[banana]

ca va etre dure de trouver, parce que a part le calorstat ya pas 50 passage different

[pedro13]

malgré que le calorstat soit neuf il y a peut etre une mauvaise étanchéité donc l'eau circule direct. une fois la circulation d'eau de mon moteur de ne faisait plus vers le radiateur, j'ai testé le calorstat dans une casserole et il s'ouvrait niquel, et pourtant une fois monté ca ne marchait pas!! obligé de le changer...essaye de remettre l'ancien pour tester