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par Exception » 03 juin 2010, 12:12
mouradd a écrit :Est ce que tu as bien des coussinets en 25mm de diamètre intérieur... ?

Oui commandé, par rapport au type mine d'une Mégane1 Coupé 2.0 16V
Et c'est bien spécifié sous Dialo, le diamètre de barre 25mm
Pour faire simple je viens de commander l'outil, comme ca je serrais tranquille

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/RS.jpg[/img][url=http://www.mecaretrosport76.fr][img]http://clioteam.free.fr/upload/mrs76 1.20124816321.jpg[/img][/url]
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mouradd
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par mouradd » 03 juin 2010, 12:29
J'ai entendu dire que les meg 2L16v n'avaient eues la BAR en 25 que sur les derniers modèles (a partir de 98?)
Info ou intox ?

Si t'as un pied à coulisse, vérifie qd même.. ^^
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes
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par Exception » 03 juin 2010, 12:47
mouradd a écrit :J'ai entendu dire que les meg 2L16v n'avaient eues la BAR en 25 que sur les derniers modèles (a partir de 98?)
Info ou intox ?

Si t'as un pied à coulisse, vérifie qd même.. ^^
Je vérifierais demain, mais voilà la Ref: 77 00 847 383 après suffit de vérifier sous dialo

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/RS.jpg[/img][url=http://www.mecaretrosport76.fr][img]http://clioteam.free.fr/upload/mrs76 1.20124816321.jpg[/img][/url]
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Bruno idt+
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par Bruno idt+ » 03 juin 2010, 13:35
quand tu aura une pince etau fait ceci :
prend un bou de tige fileté de 6 assez lon deux ecrous et deux rondelles, tu passe la tige dans les trous de fixation des silenbocs tu serre pour mettre en contact, ensuite tu pince avec la pince etaux tu vire le bout de tige fileté et tu met ton ecrou, ca va tout seul.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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par Exception » 03 juin 2010, 13:57
Bruno idt+ a écrit :quand tu aura une pince etau fait ceci :
prend un bou de tige fileté de 6 assez lon deux ecrous et deux rondelles, tu passe la tige dans les trous de fixation des silenbocs tu serre pour mettre en contact, ensuite tu pince avec la pince etaux tu vire le bout de tige fileté et tu met ton ecrou, ca va tout seul.
Merci du conseil Bruno

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GORDINI54
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par GORDINI54 » 03 juin 2010, 14:01
pas besoin de presserer avec une tige....direct pince étau et roule ma poule
testé avec de l'origine en neuf mais aussi powerflex

Clio Williams, que du bonheur !!!
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par Exception » 03 juin 2010, 14:08
Je n'ai pas de pince étau
Mais bon je l'ai déjà fait, mais sur un berceau déposé, ce qui n'est pas mon cas actuellement

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les fous d'anteuil
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par les fous d'anteuil » 03 juin 2010, 15:31
moi ce que j'ai fais, j'ai ecrasé le silenbloc avec un cric qui appui sous la bar
tout en trave!
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par Exception » 03 juin 2010, 16:21
les fous d'anteuil a écrit :moi ce que j'ai fais, j'ai ecrasé le silenbloc avec un cric qui appui sous la bar
Je connais la technique pour ceux en bout de barre stab, au niveau des triangles
Là on parle de ceux à l'arrière du berceau

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/342319/RS.jpg[/img][url=http://www.mecaretrosport76.fr][img]http://clioteam.free.fr/upload/mrs76 1.20124816321.jpg[/img][/url]
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par Exception » 04 juin 2010, 16:24
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