[topic] recensement prépas moteur

Message par **JMRS63** » 30 mars 2009, 18:00

16S retaillé ou williams retaillé tu n auras pas de différence !! Se qui fait la différence entre des arbres de williams et 16S se sont les levées justement , donc si tu les retailles .... je te laisse faire la déduction

doc · Message par **doc** » 30 mars 2009, 19:26

et pour le joint de cullasse, vous le laissé d'origine? avec des piston wosner

Nusmi · Message par **Nusmi** » 30 mars 2009, 19:44

JMRS63 a écrit :16S retaillé ou williams retaillé tu n auras pas de différence !! Se qui fait la différence entre des arbres de williams et 16S se sont les levées justement , donc si tu les retailles .... je te laisse faire la déduction

oui ba justement les wiwi lève plus .. donc retaillé encore plus

Message par **JMRS63** » 30 mars 2009, 20:37

ok moi je partais du principe que du moment que tu retaille tu change les levées et donc peu importe la base .
donc ceux de wiwi permettent d allé plus loin dans le retaillage ?

LAPERROUSAZ · Message par **LAPERROUSAZ** » 30 mars 2009, 20:50

Nusmi a écrit :des williams t'aura pas grand choses en plus ...

mais des wiwi retaillé Evo 1 c'est un début ..

ps: Techniprofil l'évo ..

J'ai trouver pas mal de renseignement sur l'évo 2 avec modification de la carto. Avec l'évo 1 est-se obligatoire avec la puce RS? et combien de cheveaux environ en plus ?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 30 mars 2009, 20:57

LAPERROUSAZ a écrit :
Nusmi a écrit :des williams t'aura pas grand choses en plus ...

mais des wiwi retaillé Evo 1 c'est un début ..

ps: Techniprofil l'évo ..
J'ai trouver pas mal de renseignement sur l'évo 2 avec modification de la carto. Avec l'évo 1 est-se obligatoire avec la puce RS? et combien de cheveaux environ en plus ?

la puce RS n'est aucunement adaptée dès qu'il y a modification interne du moteur -notamment les AàC.

Par ex, avec les AAC evo , gestion et ligne, j'avais 22 chevaux de plus au banc, ( je table plutôt sur 10-12 vrais chevaux.......)

Message par **Tiflo** » 30 mars 2009, 21:28

Enfet ce que je voulai savoir, car je sais pas trop qu'elle partie il retaille sur l'aac,

disons un aac de willi retaillé evo 1 chez Techniprofil, est ce que avec un aac de 16s ont peut optenir le même profile en le retaillant

J'ai déjà des aac de 16s stock de côté, mais si partir sur une base d'aac de willi est mieux, alors je préfère partir sur ceux la

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 30 mars 2009, 21:33

Tiflo a écrit :Enfet ce que je voulai savoir, car je sais pas trop qu'elle partie il retaille sur l'aac,

disons un aac de willi retaillé evo 1 chez Techniprofil, est ce que avec un aac de 16s ont peut optenir le même profile en le retaillant

J'ai déjà des aac de 16s stock de côté, mais si partir sur une base d'aac de willi est mieux, alors je préfère partir sur ceux la

demande à Mr Augereau de chez Techniprofil, je pense que c'est la personne la mieux placée pour te répondre

clio92 · Message par **clio92** » 31 mars 2009, 17:03

JMRS63 a écrit :ok moi je partais du principe que du moment que tu retaille tu change les levées et donc peu importe la base .
donc ceux de wiwi permettent d allé plus loin dans le retaillage ?

Oui, car ce qui limite avant tout pour augmenter l'ouverture ou la levée, c'est l'épaisseur du dos de came, et il est plus important sur un arbre de williams que sur un arbre de 16s ou de mégane.
Donc apres tout dépend du profil, s'il est assez raisonnable un de 16s peut suffir.

Message par **JMRS63** » 31 mars 2009, 19:36

OK , autant pour moi , je me coucherai moins bête se soir