[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 27 févr. 2009, 21:19

alors concernant le freinage de 307 HDi ou de 206 rc,

les durits avia de 21 sont un peu trop longues, j'ai peur qu'elle viennent frotter dans les gros braquages, à voir.

les brembo étaient à 45€ au moment où je les ai commandé chez oscaro
à voir si ca tient dans le temps

Nico16V · Message par **Nico16V** » 28 févr. 2009, 03:29

Les disques Brembo Gr.N (donc d'origine, strictement les même que sur Oscaro) c'est franchement de la m*rde

A voir si les Brembo max tiennent un peu plus longtemps

Nico88 · Message par **Nico88** » 02 mars 2009, 22:20

Bojour,

Je viens de monter des pivots de MEGANE coupé sur ma clio F2000 car il me fallait des moyeux 23 cannelures pour mes cardans, et je souhaite mettre des étriers BREMBO 4 pistons de 406 ou des 4 pistons de 607 V6, mais il y a un souci ! L'entaraxe des étriers n'est pas du tout le même que sur la williams !!

Est ce que quelqu'un a déjà fait le montage BREMBO 4 pistons avec pivot CLIO RS ou MEGANE coupé ? Afin que je sache plu ou moin ce qui m'attend

Merci d'avance de vos réponses.

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 02 mars 2009, 22:29

Nico88 a écrit :Bojour,

Je viens de monter des pivots de MEGANE coupé sur ma clio F2000 car il me fallait des moyeux 23 cannelures pour mes cardans, et je souhaite mettre des étriers BREMBO 4 pistons de 406 ou des 4 pistons de 607 V6, mais il y a un souci ! L'entaraxe des étriers n'est pas du tout le même que sur la williams !!

Est ce que quelqu'un a déjà fait le montage BREMBO 4 pistons avec pivot CLIO RS ou MEGANE coupé ? Afin que je sache plu ou moin ce qui m'attend

Merci d'avance de vos réponses.

les étriers de 406 et de 607 n'ont pas les même entraxes

aprés je ne sais pas pour les clio RS!

Nico88 · Message par **Nico88** » 02 mars 2009, 22:34

GORDINI54 a écrit :
Nico88 a écrit :Bojour,

Je viens de monter des pivots de MEGANE coupé sur ma clio F2000 car il me fallait des moyeux 23 cannelures pour mes cardans, et je souhaite mettre des étriers BREMBO 4 pistons de 406 ou des 4 pistons de 607 V6, mais il y a un souci ! L'entaraxe des étriers n'est pas du tout le même que sur la williams !!

Est ce que quelqu'un a déjà fait le montage BREMBO 4 pistons avec pivot CLIO RS ou MEGANE coupé ? Afin que je sache plu ou moin ce qui m'attend

Merci d'avance de vos réponses.
les étriers de 406 et de 607 n'ont pas les même entraxes
aprés je ne sais pas pour les clio RS!

Oui je sais que ce n'est pas le même entraxe mais j'ai trouvé des étriers BREMBO de 607 V6 et 406 coupé, donc j'acheterais ce qu'il est le plus simple à monter.

L'entraxe de fixation d'étriers de clio WILLIAMS est de 80m et l'entraxe de fixation de megane coupé et de clio RS est de 145mm (belle différence quand même

)

Message par **Florian** » 04 mars 2009, 12:17

Salut,

Je veux acheter un MC pour le montage des Brembo sur la clito.

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=611

Il y en a un qui se monte mieux que les autres ?
Je préfère vous demander au risque d'être lourd mais j'ai pas envie de faire une boulette ...

Nico16V · Message par **Nico16V** » 04 mars 2009, 13:30

Florian a écrit :Salut,

Je veux acheter un MC pour le montage des Brembo sur la clito.

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=611

Il y en a un qui se monte mieux que les autres ?
Je préfère vous demander au risque d'être lourd mais j'ai pas envie de faire une boulette ...

Idem ! j'hésite à prendre le ATE 4 sorties à 72€, il m'as l'air pas mal

Sinon pour rester renault, qqun a deja essayé celui des megane 2L16S ? C'est du 23,8 et il coute le même prix il me semble

Message par **Florian** » 04 mars 2009, 14:46

Le filetage est bien le bon (4*10 de mémoire).
Sinon faut pas trop hésiter, tous les MC se montent en lieu et place ou bien il faut faire attention à quelque chose de particulier ?

LAPERROUSAZ · Message par **LAPERROUSAZ** » 07 mars 2009, 10:44

[quote="miaouw67"]alors concernant le freinage de 307 HDi ou de 206 rc,

les durits avia de 21 sont un peu trop longues, j'ai peur qu'elle viennent frotter dans les gros braquages, à voir.

Je vait acheter les durites avia et pensait prendre deux avants de 21 turbo (pour le montage avec étriers de 307) comme j'ai pu lire sur le forum mais miaouw67 me dit que c'est un peu trop long. Que prendre alors

Les faire sur mesure ?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 07 mars 2009, 18:49

essaie déjà avec les origines

parait que ca suffit