[Tiflo] R19 16S F7R / 530d E39

Message par **Tiflo** » 02 janv. 2009, 23:06

C'est quoi cette histoire avec le Iresa/RC ?

Il déporte toute ligne en arrière une fois monté

Je compter en acheter (vu son prix par rapport aux autres) pour tester mais si ça me décalle encore a ligne, va falloir que je réduise bien mon inter GrN alors

C'est bon à savoir ça

Message par **JMRS63** » 02 janv. 2009, 23:24

C est sur clio , a voir donc sur R19 . M enfin avec Iresa on est pas trop surpris

.
Tube afrique de mon ex clio RS : trop long
Collecteur de williams : trop long
tube afrique 306 : trop long

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 02 janv. 2009, 23:28

JMRS63 a écrit :C est sur clio , a voir donc sur R19 . M enfin avec Iresa on est pas trop surpris .
Tube afrique de mon ex clio RS : trop long
Collecteur de williams : trop long
tube afrique 306 : trop long

z'avez pas compris, quand ils sont pourris, tu coupes et tu ressoudes sans ajout de matiére

et une seule soudure

Message par **Tiflo** » 09 janv. 2009, 12:06

Bon, j'ai reçu de quoi nourrir mamie pendant un petit moment, ça à était très rapide et très bien emballé (comme dab avec eux), et ce au prix de 8,75€ le litre livré

J'ai reçu mon filtre pour ma nouvelle admi, il est bien costaud mais je préfère avoir quelque chose de robuste vu qu'il sera à l'air libre

c'est un modèle bi-cone de chez BMC avec raccort souple en d.80mm qui viendra au bout de la tubulure en alu que je devrai bientôt recevoir.

Voila, prochaine nouvelle le reste des pièces puis le montage (avec le cout de tout

)

roulback · Message par **roulback** » 09 janv. 2009, 13:31

pour ton admission, j'ai monté une admi dynamique et je me suis branché sur la prise d'air d'origine sous le phare et j'ai pas de pbs particuliers au niveau du filtre, il s'encrasse, mais pas plus que de raison

Niveau conso, j'peux pas dire, vu que quand j'ai acheté la voiture y avait déjà un KAD monté directement en bout du boîtier papillon...

Message par **Tiflo** » 09 janv. 2009, 13:50

J'ai une BMC actuellement mais comme j'aime bien bricoler, ba je vai tester un montage comme Franckymania voir ce que ça donne

Pour le fun

Message par **Tiflo** » 17 janv. 2009, 18:32

Yo la troupe alors voila c'est monté

Donc le but du jeu était de positionner un gros filtre conique dans une zone fraiche (flèche rouge), une fois retiré ma BMC voila ce que ça donne :

petit zoom de l'endroit, on voit que sur 19, de la place il y en à

Alors premier montage à blanc pour prendre les côtes et recouper le tube ou va venir le filtre, d'ailleur il a fallu je le lève la voiture avec un cric pour tout passer

Et une fois le tube à la bonne côte, on peut tout assembler definitivement et voila le système fini et pret à être monter (manque les colliers)

Op la on passe le tout par dessous la voiture et ça va nikel

Donc a voir combien de temps le filtre reste propre mais bon l'endroit est assez protéger donc je pense que ça devrai aller.
Petit tour pour voir ce que ça donne et effectivement niveau bruit, ça ronfle plus que la BMC mais ça va, je mattendais à pire.
Niveau perf ba ça m'a l'air comme la BMC avec un petit plus à haut régime après 6000tr/min, avec la BMC elle avait un peut de mal passé 6000 mais la ça monte nikel jusqu'a 7000 donc contant du montage

Voila pour les premières impressions, et je pense que c'est mieux de ne pas mettre de gros prise d'air forcé sur une config proche de l'origine, enfin après c'est que du ressentit, le mieux étant un passage au banc avec chaque montage pour voir comment varie la courbe.

A plus !

Fred73 · Message par **Fred73** » 17 janv. 2009, 18:36

Super propre ton montage

voila un vrai CAI façon japonaise

bravo

a pluche
Fred

Message par **JMRS63** » 17 janv. 2009, 19:21

Oui effectivement c est tres propre . C est exactement a un montage comme ca que je pensé sur clio (dans le post sur les CAI) .

Bruno idt+ · Message par **Bruno idt+** » 17 janv. 2009, 19:42

joli mais t'a pas peur de prendre de l'eau comme ca sans protection?