[VDS] Refabrication Jantes GrA en 15 pouces

Message par **Ausiman** » 07 janv. 2009, 21:51

bon on en est où là alors ??

rebord par rebord ? ET à la demande ? je demande qu'à m'insrire pour acheter mais bon.. j'veux pas n'importe quoi non plus hein

Message par **Florian** » 07 janv. 2009, 21:58

Pareil ...

Pour le moment wait and see ...

fab2539 · Message par **fab2539** » 07 janv. 2009, 22:04

les compomotives sont un bons compromis, bord plat mais moins large que les terre, débord nickel, ces jantes compomotive je les kiffe,

en or elles déchirent tout et avec l'inscription speedline corse qui va bien , ce sera parfait.
impatient de voir le dessin final et surtout le poids car se trainer avec des

de 10kgs, laisse béton

StEz13 · Message par **StEz13** » 08 janv. 2009, 04:25

j'arrive encore apres la guerre!!!

donc pour confirmer que sur le gtt bleu se sont bien des 15p gra
c'est un tres bon pote a moi

je connais une 16s monté en 15p gra
j'essaye de vous faire des photos
elles sont dans un sale etat mais bon!!!

Message par **Ausiman** » 08 janv. 2009, 13:54

ET entre 10 et 35 au lieu des 37 des jantes d'origine.

concrètement, ça va changer beaucoup ? pour boulonneries et largeur des trains ?

Epok · Message par **Epok** » 08 janv. 2009, 14:07

Si tu prends un ET de 35 au lieu de 37 d'origine, ton train sera plus large de 4 mm il me semble.

Sinon, quelqu'un connait l'ET des turbines de 16S?

En gros, quel ET prendre pour ne pas avoir besoin des 20mm de cales dont j'ai besoin pour faire passer les brembo avec les turbines

Message par **Ben74** » 08 janv. 2009, 14:10

faut pas se loupé dans l'et pour pouvoir rouler sans calles, sans visserie et toucher les etrier brembo pour certain

Et 16s = 37 si je dit as de betise

Epok · Message par **Epok** » 08 janv. 2009, 14:12

Ben74 a écrit :faut pas se loupé dans l'et pour pouvoir rouler sans calles, sans visserie et toucher les etrier brembo pour certain

Et 16s = 37 si je dit as de betise

Merci Ben

Sinon, quel ET prendre pour ne pas avoir besoin des 20mm de cales dont j'ai besoin pour faire passer les brembo avec les turbines?

Sachant que j'ai déjà monter des goujons assez longs.

Message par **Ben74** » 08 janv. 2009, 14:14

+ l'Et et petit + la jante est "loin du moyeu"
je crois que c'est ca

Epok · Message par **Epok** » 08 janv. 2009, 14:16

Ben74 a écrit :+ l'Et et petit + la jante est "loin du moyeu"
je crois que c'est ca

yep, c'est ça

Je pense que les Gr.A sont bien plus "dégagées" que les turbines (déjà que les speedline de wiwi le sont plus).

Un ET de 20 ou 25 pourrait le faire non?