[swiss] GT Turbo Ph II Noir

swiss champion · Message par **swiss champion** » 18 nov. 2008, 21:07

Elle a démarré

swiss champion · Message par **swiss champion** » 21 nov. 2008, 16:19

Petit probleme, j'ai le ralenti qui augmente execivement et par alternance.
J'ai un voyant defaut sur le TDB, la derniere fois que je l'ai passé a la valise j'avais un probleme sur la sonde d'air.
Sinon ce qui me fait le plus peur c'est que le collecteur devient rouge cerise en un rien de temps !!!

Je sais pas trop quoi faire.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 21 nov. 2008, 19:34

augmente tes temps d'injection

a mon avis, tu es ultra pauvre

fabio · Message par **fabio** » 21 nov. 2008, 21:11

peut etre que avec ta prepa il te faudrait des injecteurs de 21t a voir peut etre...

Toffer · Message par **Toffer** » 21 nov. 2008, 23:35

le collecteur qui rougit au ralenti, c'est suspect. Tu es a quel regime quand ca arrive?

Pour ce qui est d'etre pauvre, au dela de Lambda 1.4... 1.4 tu n'auras quasi plus de combustion digne de ce nom, ton moteur cahotera normalement

T.

swiss champion · Message par **swiss champion** » 22 nov. 2008, 01:59

Non mais ca na rien a voir avec la carto j'ai rien touché, c'est un defaut que j'avais pas avant, surement une sonde ou son alim mais laquel ?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 22 nov. 2008, 08:09

pour faire tourner le collecteur d'échappement au rouge, surtout au ralenti, faut déjà y aller
personnellement, j'ai jamais vu ca

vraiment bizarre ton problème

Nusmi · Message par **Nusmi** » 22 nov. 2008, 08:14

surtout que vu la vitesse des gaz a 900/1000 rpm au ralenti si le collecteur chauffe .. .

imagine la cullasse

MR · Message par MR » 22 nov. 2008, 10:13

Retard a l'allumage
Richesse
???
Mais si gestion d'origine alors c'est peut etre le systeme pulsair encore en commande actif donc bouche le conduit

swiss champion · Message par **swiss champion** » 22 nov. 2008, 13:54

Nusmi a écrit :surtout que vu la vitesse des gaz a 900/1000 rpm au ralenti si le collecteur chauffe ...

Bon faut dire aussi ce collecteur c'est epai comme une feuille de papier, mais c'est vrai que c'est inquietant, pour le regime je ne sais pas exactement mais c'est quand meme trop elevé.

MR a écrit :Retard a l'allumage
Richesse
???
Mais si gestion d'origine alors c'est peut etre le systeme pulsair encore en commande actif donc bouche le conduit

C'est quoi le pulsair ?
Pour info j'ai plus l'egr, et l'antiperco.

Le probleme n'y etait pas encore avant hier, avant que je change mes phares et recharge ma batterie.

Je vais verifier visiellement le faisceau.