effectivement la c'est sur que je suis monté a l'envers car sur le piston la plus grosse empreinte est situé coté echappement ! et quelle sont les riques si il y inversion ????
titofe a écrit :effectivement la c'est sur que je suis monté a l'envers car sur le piston la plus grosse empreinte est situé coté echappement ! et quelle sont les riques si il y inversion ????
en faisant bien attention aux segments au démontage et à bien tiercé les segments dans leur logement
( un segment tous les 60°, et le coupe feu et le racleur d'huile, dans la zone de la jupe)