[clio16-71]clio 16s piste,resto willi ph2......

clio16-71 · Message par **clio16-71** » 12 sept. 2008, 23:15

ouais un p'tit peut

je voulais quand meme pas etre redicule a coté des autres blanches

Message par **Stitch63** » 12 sept. 2008, 23:50

Ah ben pour le coup c'est maintenant à nous de nous équiper

Allez, faites pêter les Sadev

clio16-71 · Message par **clio16-71** » 15 sept. 2008, 22:06

aujourdhui depose de la culasse et controle coussinets et pompe a huile,tout est comme neuf,donc le remontage iras assez vite.

je depose la culasse demain pour les quelques modifs.

Fred73 · Message par **Fred73** » 15 sept. 2008, 22:31

on veux des photos !!!!

a pluche
Fred

clio16-71 · Message par **clio16-71** » 15 sept. 2008, 22:40

quelques une,d'autres demain en detail

Nico16V · Message par **Nico16V** » 15 sept. 2008, 22:47

A part la pompe à huile entrainée par chaîne tu as noté d'autres différences avec le 710 ?

clio16-71 · Message par **clio16-71** » 15 sept. 2008, 22:58

aparament non,la plaque de pompe a huile est donc remplacée par un pignon sur roulement. et la sonde de pression decaler de l'endroit abituel des F7 vu que la forme du bloc est differente.

le carter d'huile a l'air legerement plus petit que les F7R700 et la plaque de cloisonement recouvre vraiment toutes les bielles et le vilo.

ludosport · Message par **ludosport** » 16 sept. 2008, 06:42

Super tout ca Pascal , mais de quel véhicule provient le 714 ?

speedy-wiwi · Message par **speedy-wiwi** » 16 sept. 2008, 07:46

Normalement les 714 ont été monté sur les coupé après ou courant 1998.

clio16-71 · Message par **clio16-71** » 16 sept. 2008, 11:43

oui megane et spider il me semble.

quelques nouvelles photos

carter d'huile different.

la plaque de cloisonement.

la plaque de remplacement de pompe a huile et son pignon sur roulement.

la boite de clio cup 1600,JC5129 avec couple court 14x63

ici ont vois bien les plombages rs

et le dif avec couple vissé