alléger un volant moteur pendant un changement d embrayage ?

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seboxo74
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alléger un volant moteur pendant un changement d embrayage ?

Message par seboxo74 » 29 nov. 2003, 15:03

juste pour info ,il parait qu en allegeant le volant moteur par usinage on gagne en puissance et reprise.quelqu un l a t il deja fait?et quels sont les consignes a suivre :?


sur terre il y a 4 femmes pour un homme. qui c est qu en a 8 alors?

blub
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Message par blub » 29 nov. 2003, 19:26

Ce que tu appelles puissance, c'est juste un peu de facilité pour ton moteur à prendre des tours...

en gros, plus tu allèges, plus ton moteur peut facilement prendre des tours, par contre moins ta voiture a un ralenti stable...
:(

MR
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Message par MR » 29 nov. 2003, 20:17

Allegement du volant moteur = montée en régime + rapide mais perte de couple en bas
Par contre il vaut mieux faire un équilibrage du vilo en meme temps.
L'allegement du vehicule est des fois plus performant.
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

dam's 37

volant moteur light

Message par dam's 37 » 30 nov. 2003, 01:36

moi aussi je suis intéressé par l'allégement du volant moteur et je sais que le réglement gr.A le permet.
mais je ne sais pas jusqu'a quel poids est-ce toléré? :?

pour infos j'ai pesé un volant moteur 1.8 16s et il fait 5K265g
et d'aprés mes renseignements 400grs en moins c'est déjà bien efficace.

si qqun la fait ou a des renseignements ça m'interresse ;)

merci @+

dam's 37

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Message par dam's 37 » 02 déc. 2003, 01:05

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TOM
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Message par TOM » 02 déc. 2003, 10:53

Salut,

En GR A, les volants moteurs sont donnés à 5100 grammes mini.

@+

TOM
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dam's 37

volant gr.A

Message par dam's 37 » 02 déc. 2003, 14:02

c'est lourd, ça fait pas grand chose à enlever...

165g de moins c'est pas assez à mon gout
je pencherais plutot à 300,400 gr et un équilibrage volant/arbre

TOM
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Message par TOM » 02 déc. 2003, 17:47

Tu fais comme tu veux, moi je te donne ça à partir des docs clio GR.A..

@ toi de voir...

@+

TOM
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