[Ludosport] Préparation d'une clio de course p.118

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clio16-71
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Message par clio16-71 » 09 août 2008, 14:15

tu peut mettre quelques photos? la personne qui te la vendu ne peut pas te donner plus d'info?


http://www.euroradiateur.com/

ludosport
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Message par ludosport » 11 août 2008, 20:20

clio16-71 a écrit :tu peut mettre quelques photos? la personne qui te la vendu ne peut pas te donner plus d'info?
Bon j'ai eu le vendeur au tel , il ma dit quelle était modifier pour recevoir un autobloc , la couronne a donc été usiner , alors qu'a l'origine elle portait sur la rondelle a oreilles du tripode ...

Il faut donc trouver un systéme pour bloquer cette rondelle et éviter que le tripode se fasse la male , peut etre un percage tarodage de 8 sur chaque oreilles de la rondelle , je vais voir ...

En tout cas , bonne surprise en ouvrant celle-ci , état des pignons , synchros très satisfaisant après controle ...

Un différentiel SADEV a été découvert , ca fait plaisir ... ;)
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antony
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Message par antony » 11 août 2008, 23:19

Salut ,j'ai une photo de ma boite de clio 1600 cup ds mon topic si ca peu aider ! couple sadev vissé.
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=163&u=10048789][img]http://i13.servimg.com/u/f13/09/04/87/89/th/sortir10.jpg[/img][/url]

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Message par swiss champion » 12 août 2008, 01:51

Tiens je viens justement de remonter ma boite avec le même differentiel. Il me tarde de pouvoir enfin l'essayer. :twisted:
J'espere qu'avec ca on va voir une difference agreable et quand même confortable. Bon montage. ;)
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

ludosport
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Message par ludosport » 12 août 2008, 06:59

Merci les gars , moi aussi j'ai hate de tester tout ca ...

Mais dites moi , avec ce 14/63 , ca tire assez court ou pas encore assez ? ... Par rapport au 15/61 d'origine , la différence se fait vraiment sentir ?

J'éspere ne pas etre décu ... ;)
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Message par antony » 12 août 2008, 12:50

je ne trouve pas la différence flagrente mais ca va mieux,j'aurais préféré un peu plus court ! 225 en v max ca me sert a rien !mais pour rouler au quotidien ,c'est bien assé court ! :D
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=163&u=10048789][img]http://i13.servimg.com/u/f13/09/04/87/89/th/sortir10.jpg[/img][/url]

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Message par swiss champion » 12 août 2008, 13:15

A 7200 trs c'est plutot 216 km/h, par contre en 205/45/16 on s'approche des 225.
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Message par antony » 12 août 2008, 13:33

pour info rupteur a 7600 trs et jante gr A en 16 ,195/45/16
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=163&u=10048789][img]http://i13.servimg.com/u/f13/09/04/87/89/th/sortir10.jpg[/img][/url]

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Message par swiss champion » 12 août 2008, 14:06

Ok ;)
ImageLes phases I ça pue le Frameto
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Message par ludosport » 17 août 2008, 16:34

En attendant que l'auto roule , je me suis attaquer a mettre la feutrine noir sur la casquette de tableau de bord , fini les reflets et je ca très jolie en plus ... ;)

Par contre j'ai pas eu assez de colle en bombe pour faire les retours , ducoup j'ai du arreter la le temps d'en acheter une autre ... :|

15 Euros le morceau de feutrine et 8 euros la colle en bombe , un cuter , un fer a repasser , des pinces a linge ainsi qu'un peut de patience suffiront pour avoir un résultat sympa ... :)

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