pare chaleur
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ludocliowillims
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pare chaleur
alour pour les tete du forum serait il possible de realise un pare chaleur collecteur en acier ou mieu en inox car sa refroidit plus vite si certain serait interesse et si c est possible a faire sans que sa coute un million
je pense que se serait pas mal car quand on voit le prix chez renault
et qu au bout d un certai moment le truc se decompose se serait cool de pouvoir avoir une solution efficace
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sans controle la puissance n est rien!!!
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- Tot69
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Re: pare chaleur
Je pense que c'est entièrement possible mais après je doute de l'efficacité de la chose. Je n'explique le pare chaleur d'origine à une couche d'alu qui est en contacte avec le collecteur et derrière, il y a cette sorte de chose qui ressemble à de la laine de verre, ou comme à l'époque de l'amiante. Donc la chaleur s'arrête ici, maintenant si tu fais un pare chaleur en alu ou autre il va diffuser la chaleur derrière et la conserver plus longtemps dans le compartiment moteur comme un radiateur, à moins de maitre une plaque isolante Alu/Fibre de verre derrière. Prix de la plaque 61cm x 53 cm = 58 € qui elle empêcherais déjà la diffusion derrière.ludocliowillims a écrit :alour pour les tete du forum serait il possible de realise un pare chaleur collecteur en acier ou mieu en inox car sa refroidit plus vite si certain serait interesse et si c est possible a faire sans que sa coute un millionje pense que se serait pas mal car quand on voit le prix chez renault
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et qu au bout d un certai moment le truc se decompose se serait cool de pouvoir avoir une solution efficace
Voilas ce que j'en pense car j'y avais déjà pensé à me faire ce pare chaleur en alu ou en acier et c'est mon raisonnement qui ma fais annulé mon projet.
Sinon ruban isolant sur le collecteur et fini le pare chaleur.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
๑۩۞۩๑¤=-Tot`69=-¤๑۩۞۩๑
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Re: pare chaleur
Sinon, tu met de la ruban isolant autour de ton collecteur !
Avantage :
- meilleur rendement
- baisse ta chaleur de 70% dans le compartiment moteur.
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- baisse ta chaleur de 70% dans le compartiment moteur.
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ludocliowillims
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merci de vos conseil les gars
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sans controle la puissance n est rien!!!
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Salut moi sur ma clio 16s l'ancien proprietaire a mis carement une tole en aluminium pour isoler de la chaleur du collecteur. Sa a l'air de fonctionner mais je doute que sa soit aussi efficace que l'origine.
Vive renault sport !!!
[url=http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=56jxuj6g.jpg][img]http://images3.hiboox.com/vignettes/1408/56jxuj6g.jpg[/img][/url]
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une tole simple n'a aucune force de refraction a la chaleur...
voir même c'est pire vue que tout les méteaux conduise la chaleur....
un tole inox ça pèse 4 ou 5 fois plus lourd...
pour donner une forme a peu pres corecte par raport au par chaleur d'origine il faut un moule et une presse.. (€€)
aucun intéret donc....
mieux vau economiser et racheter de l'orignine
voir même c'est pire vue que tout les méteaux conduise la chaleur....
un tole inox ça pèse 4 ou 5 fois plus lourd...
pour donner une forme a peu pres corecte par raport au par chaleur d'origine il faut un moule et une presse.. (€€)
aucun intéret donc....
mieux vau economiser et racheter de l'orignine
Bon je pense que je vais prendre en plus le rubant isolant ou enlever carement cette tole et remettre le pare chaleur d'origine. Suivant le prix des deux.
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