[Cupra] ma Focus ST

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DarkRider
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Message par DarkRider » 23 janv. 2008, 14:18

+1 on veut le texte en entier et lisible :D :D :D


[img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau53.gif[/img] Mieux vaut avoir la maladie de Parkinson que celle d'Alzheimer car il est préférable de renverser un peu son pastis......
que d'oublier de le boire !!!

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Cupra
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Message par Cupra » 23 janv. 2008, 14:32

Voilà le texte :D

Image

C'est une traduction approximative de ce qu'on trouve sur le net :)

TOM
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Message par TOM » 23 janv. 2008, 14:37

:D :D
[img]http://img73.imageshack.us/img73/7831/turbowarning23yl.jpg[/img] MENDEZ STAGE 3 DOWNLOADING

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Message par Cupra » 23 janv. 2008, 14:40

Je tiens à préciser que sur la version imprimée y'a plus la faute hein :D ("due aux des sensations")

R19cup
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Message par R19cup » 23 janv. 2008, 16:14

trop fort :D :D :D
J adore ;)
Fuck new model cars, I'm riding old school
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petitbyl
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Message par petitbyl » 28 janv. 2008, 23:04

Ca suffira pas !
:D










:boxe:

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Message par Cupra » 29 janv. 2008, 08:14

On vera ça, quand tu daigneras sortir de ton resto ! ;)

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Message par Cupra » 04 févr. 2008, 22:13

Bon après quelques test, je pense remonter le collecteur de williams en attendant de pouvoir investir dans l'inox :D

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jujudu33
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Message par jujudu33 » 04 févr. 2008, 22:14

Cupra a écrit :Bon après quelques test, je pense remonter le collecteur de williams en attendant de pouvoir investir dans l'inox :D
pourquoi sa? avec le 16s sa va pas?
ImageImageR.I.P MarcoImage

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Message par Cupra » 04 févr. 2008, 22:16

Pck le tube de descente de 16s bride le moteur de williams.

Le tube fait 45mm de diamètre au niveau de la jonction avec le cata, contre les 50mm de celui de williams.

Donc il t'apporte du couple, mais te fait perdre dans les tours. Et vu que je cherche pas à faire le meilleur 80/120 en 5, ben ça va gicler :D

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