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Devilinside
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Message par Devilinside » 18 janv. 2008, 20:27

swiss champion a écrit :Avec les Ducat' pour mon gabarit c'est un peu petit (1,82), ce qui me gene le plus (essai d'un 748) ce sont les poignées bracelé, ca me fait mal au poignés.
pov ti choux :D


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sneuk
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Message par sneuk » 18 janv. 2008, 20:30

ce doit etre des S2R que tu as croisé ou des versions injections .

MAis bon c'est pi etre mon coté féminin qui ressort !
Vive la vie en wiwi PH1 !

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"... seulement on a du arrêter la fabrication on a des clients qui devenaient aveugles ... "




ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related

... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...

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swiss champion
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Message par swiss champion » 18 janv. 2008, 20:31

Devilinside a écrit :pov ti choux :D
M'en fou, de toutes façons c'est des motos pour femmes. :P
Non serieux c'est chiant ce type de poignées en plus c'est pas pratique, j'ai ca sur la mienne et ca fatigue sur les long trajets, surtout avec les moteurs en V.
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

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Nusmi
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Message par Nusmi » 18 janv. 2008, 20:31

sneuk a écrit :ce doit etre des S2R que tu as croisé ou des versions injections .

MAis bon c'est pi etre mon coté féminin qui ressort !

Ha !! tu avoue enfin :lool:

:D
Nettoyage injecteurs aux ultrasons ,montage de roulements de fusées , soudure inox TIG , sablage
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sneuk
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Message par sneuk » 18 janv. 2008, 20:35

oui j'avoue ! :) :D

Je ne comprend pas le problème des bracelets , sur toutes les sportives c'est cela ! :?

Sinon il faut aller voir chez harley DAvidson !
Vive la vie en wiwi PH1 !

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ça c'est bon et vrai : http://www.youtube.com/watch?v=82aDBSFl ... re=related

... mieux vaut arriver en retard dans cette vie quand avance dans la prochaine...

Devilinside
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Message par Devilinside » 18 janv. 2008, 20:55

sneuk a écrit :oui j'avoue ! :) :D

Je ne comprend pas le problème des bracelets , sur toutes les sportives c'est cela ! :?

Sinon il faut aller voir chez harley DAvidson !
non mais laisse il est pas habitué le pov tit nenfant :D , si t'es pas habitué c'est un peu normal au début, mais tu ne devrais plus avoir mal au bout de qqs tps...fallait commencer direct avec des bracelets...avec des guidons droit c'est trop fastoche :D ...j'ai eu 4 machines depuis l'obtention de mon permis, SVS650, SVS1000, R62004 et 2006, et c'est que du bonheur ;) pitetre qu'un jour une ducat me fera de l'oeil, je ne dis pas non sur une 1098 :D
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Message par swiss champion » 18 janv. 2008, 21:09

sneuk a écrit :oui j'avoue ! :) :D

Je ne comprend pas le problème des bracelets , sur toutes les sportives c'est cela ! :?
Non pas toutes.
J'ai eu deux GSX R 750, une de 89 et une de 01 et je ne trouve pas que ce soit aussi refermé. :)

Ou autrement je suis trop precieux pour la moto. :roll:
Je vais me mettre au VTC. :lol:
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Message par williamsdenico » 18 janv. 2008, 22:36

ca a du te faire drole Devilinside de passer des bicylindre à des quatre pates!

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Message par Miaouw67 » 18 janv. 2008, 22:42

mon père avait un RSV1000 de 2003
ben ...... ca poussait cette connerie :D ca arrachait les bras le pneu arrière était fumée en 2000 kms :D
et un frein moteur de malade :shock:

on est passé a la R1 et R6, ben ca fait toujours bizarre au début :D
pas grand chose à se mettre sous la dent en frein moteur :D
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williamsdenico
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Message par williamsdenico » 18 janv. 2008, 22:54

un gros bi comme un rsv 1000 ca envoi du lourd :twisted:
Coup de pied au cul garantie!!!

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