sifflement à l'accel > ca continue
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seboxos
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denis.dup
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Re: SIFFLEMENT A L'ACCEL >3500RPM
Ca le fait aussi à l'arret, point mort enbrayer/débrayer ca le fait ou pas c ca ?MacFly76 a écrit :Salut,
juste pour vous faire part d'une inquiétude...
La titine se mets a siffler quand je passe 3000 ou 3500 tr/min
Ce sifflement s'accentue quand on monte dans les tours et s'arrette net a 5300 tr.
Il s'arrete aussi quand j'embraye![]()
Donc ce bruit vient du moteur ou des périphériques.
Aucune courroie ne touche nul part. Par contre peut-etre mal tendue?
Voila, si ca vous est déja arrivé.....................
Si c le cas, prob de mécanisme d'embrayage....
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SunFreeZ
Bah j'ai le meme probleme sauf que moi embrayer ou pas ca le fait toujours, par mon cas ca provient de la distri, soit trop tendu soit le temps que le galet tendeur s'habitue (viens de changer le kit distri)
Pour ton cas j'obterai pour un embrayage a changer, si au ralenti ca te le fait au point mort et que ca se stop quand tu dbraye, c'est l'embrayage
Pour ton cas j'obterai pour un embrayage a changer, si au ralenti ca te le fait au point mort et que ca se stop quand tu dbraye, c'est l'embrayage
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denis.dup
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ya pas , on pense de la même facon..hein ta aussi une 19 16s, heyhey les grand esprit se rencontreSunFreeZ a écrit :Bah j'ai le meme probleme sauf que moi embrayer ou pas ca le fait toujours, par mon cas ca provient de la distri, soit trop tendu soit le temps que le galet tendeur s'habitue (viens de changer le kit distri)
Pour ton cas j'obterai pour un embrayage a changer, si au ralenti ca te le fait au point mort et que ca se stop quand tu dbraye, c'est l'embrayage
PS: nickel les ressort/amorto, le rabaissement est fini, et toi ca avance ?
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SunFreeZ
arf j'avais pas vu la 2eme page et pas vu ta reponse, oui on a le meme diagnostique lool
Sinon pour le rabaisement moi ca traine car j'ai ce prob de sifflement alors vais regarder pour detendre un peu la courroie.
J'ai monté les ressorts a l'avant ca va c'est pas trop haut et c'est super confort
Pour l'arriere j'en profite pour demander :
C'est quelle barre que je doit sortir ?
j'en ai une avec un cache en plastique derriere le bas de caisse et une plus coté roue , alors je sais pas trop lequelle attaquer.
P.S: vu la rouille des 2 barres a mon avis je vais bien galerer.
Sinon toi ca c'est bien passé ? fait peter des photos
Sinon pour le rabaisement moi ca traine car j'ai ce prob de sifflement alors vais regarder pour detendre un peu la courroie.
J'ai monté les ressorts a l'avant ca va c'est pas trop haut et c'est super confort
Pour l'arriere j'en profite pour demander :
C'est quelle barre que je doit sortir ?
j'en ai une avec un cache en plastique derriere le bas de caisse et une plus coté roue , alors je sais pas trop lequelle attaquer.
P.S: vu la rouille des 2 barres a mon avis je vais bien galerer.
Sinon toi ca c'est bien passé ? fait peter des photos
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williams4