[Puceaux du circuit] Questions des novices .

Message par **Florian** » 23 août 2007, 22:16

Bha en fait là je repart pour les études, donc je veux que la clio soit préte maintenant car le jour J je vais la récupérer et direction charade.

Donc je vais aller faire mon shooping maintenant, passer au CT, l'ammener au garage, et espérer que dans 8 mois elle redémarre

latoug · Message par **latoug** » 23 août 2007, 22:29

le minimum vital, 2 roues, du ldr, du liquide de DA, un bidon d'huile, une caisse à outils, une corde, sangles et fil de fer et de la ficelle

avec ça déjà, tu peux te sortir d'éventuels galères

Message par **Florian** » 23 août 2007, 22:32

Ok merci je vais déja me procurer tout cela.

Sinon aucunes réparations préventives ?

sly · Message par **sly** » 24 août 2007, 00:27

latoug a écrit :le minimum vital, 2 roues, du ldr, du liquide de DA, un bidon d'huile, une caisse à outils, une corde, sangles et fil de fer et de la ficelle
avec ça déjà, tu peux te sortir d'éventuels galères

et du scotch

Franckymania · Message par **Franckymania** » 24 août 2007, 07:00

Florian a écrit :Ok merci je vais déja me procurer tout cela.

Sinon aucunes réparations préventives ?

Change ton moteur, on sait jamais

Fais un tour avec, change ce qui est a changer, qui fait du bruit, fais une geometrie et voila.

MR · Message par MR » 24 août 2007, 08:16

Le suel matos pour une clio c'est la remorque pour etre sur de la ramener a la maison.
2 pneus
Cric
Chandelle
Multimètre...

Un atelier complet outillé

latoug · Message par **latoug** » 24 août 2007, 08:22

le multimètre ne sert à qu'a shu

sinon le mécano sur place c'est MR

Message par **Ben74** » 24 août 2007, 09:53

Moi je ramene a chaque fois
une caisse a outils avec tous (cliquets, clef dynamo, clef plates marteaux etc etc
Du gros sctoch bien puissant noir

Gros cric
4jantes + slicks
croix

Huile moteur
huile boite
liquide refr
liquide Da
liquide de frein

et maintenant des clips de boite

Sinon quelques jours avant ,vidange moteur, revoir le serrage des etriers et amorto

Ps : retirer cache de feux avant droite = comme ca pas de danger pour la courroie ac et verifié que les durites de freins ne touche pas la roue

j'ai deja 400kms sans frein

tout au frein à main à ma premiere sortie circuit, la durite ct fait mangé par mon pneus

Epok · Message par **Epok** » 24 août 2007, 11:14

Ptete un truc con,

mais pour ceux qui n'en ont pas, purger le liquide de frein pour du DOT 5.1

roulback · Message par **roulback** » 24 août 2007, 11:35

Ben74 a écrit :Moi je ramene a chaque fois
une caisse a outils avec tous (cliquets, clef dynamo, clef plates marteaux etc etc
Du gros sctoch bien puissant noir
Gros cric
4jantes + slicks
croix

Huile moteur
huile boite
liquide refr
liquide Da
liquide de frein

et maintenant des clips de boite

Sinon quelques jours avant ,vidange moteur, revoir le serrage des etriers et amorto

Ps : retirer cache de feux avant droite = comme ca pas de danger pour la courroie ac et verifié que les durites de freins ne touche pas la roue

j'ai deja 400kms sans frein tout au frein à main à ma premiere sortie circuit, la durite ct fait mangé par mon pneus

la croix c'est pour prier Saint-Christophe ?