[question] compression vi encore

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 avr. 2007, 09:46

Donc si je resume :
Moteur chaud
Couper l'arrivee d'essence
Les 4 bougies demontées
Accelerateur a fond
On met le contact

Merci je donnerai mes valeurs ici.

Arnaud · Message par **Arnaud** » 27 avr. 2007, 09:46

Virer aussi l'antiparasite entre allumeur et bobine, ca évite de se prendre des bourres si les fils de bougies trainent pas loin des mimines

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 avr. 2007, 09:47

Arnaud a écrit :Virer aussi l'antiparasite entre allumeur et bobine, ca évite de se prendre des bourres si les fils de bougies trainent pas loin des mimines

Je m'en suis prise une la semaine derniere, j'ai compris ma douleur

Arnaud · Message par **Arnaud** » 27 avr. 2007, 09:54

Franckymania a écrit :
Arnaud a écrit :Virer aussi l'antiparasite entre allumeur et bobine, ca évite de se prendre des bourres si les fils de bougies trainent pas loin des mimines
Je m'en suis prise une la semaine derniere, j'ai compris ma douleur

Oui,experience inside

Tazmaniac · Message par **Tazmaniac** » 27 avr. 2007, 12:00

Si méthode Fred73 plus de fusible injection -> plus d'alim calculo -> plus d'allumage -> plus de grosse bourre dans les doigts

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 27 avr. 2007, 12:03

Tazmaniac a écrit :Si méthode Fred73 plus de fusible injection -> plus d'alim calculo -> plus d'allumage -> plus de grosse bourre dans les doigts

ue enfin, ca va plus vite de debrancher la bobine HT

Tazmaniac · Message par **Tazmaniac** » 27 avr. 2007, 12:06

Oui mais comme il faut aussi couper la pompe a essence, tu fais d'une pierre deux coup

MR · Message par MR » 27 avr. 2007, 13:10

Méthode Fred 73

olivewilli · Message par **olivewilli** » 29 avr. 2007, 14:35

salut,

Qui peux me dire les compressions d'origine d'un wiliiams ???

merci
olive.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 29 avr. 2007, 14:37

olivewilli a écrit :salut,

Qui peux me dire les compressions d'origine d'un wiliiams ???

merci
olive.

tout dépend du compressionmètre utilisé et son étalonnage
environ 13 en moyenne pour un moteur qui a la santé