[question] compression vi encore

arnaud16s · Message par **arnaud16s** » 26 avr. 2007, 16:31

Voila jai trouvé un post qui traité de ca
je viens de prendre mes compression est j'ai comme resultat:

cylindre 4 : 13
cylindre 3 : 12.5
cylindre 2 : 12.8
cylindre 1 : 13

je me demandais si l'ecart entre le cylindre 3 et les autre etait trop important ou si cela passai encore?

je suis desolé de poser la question mais je suis un inquiet de nature et je ne voudrai pas que mon moteur soit mort
si ce post est en doublon desolé

Message par **Cupra** » 26 avr. 2007, 16:33

ça passe:)

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 26 avr. 2007, 16:34

c est nickel ca

arnaud16s · Message par **arnaud16s** » 26 avr. 2007, 16:41

ok merci
c'est vvraiment cool ce forum
reponse rapide vous assurez

Arnaud · Message par **Arnaud** » 26 avr. 2007, 16:41

impéc

MR · Message par MR » 26 avr. 2007, 19:46

Je dirai meme mieux

C'est ok

Arnaud · Message par **Arnaud** » 26 avr. 2007, 20:17

MR a écrit :Je dirai meme mieux

C'est ok

Ué c'est pas mal même

MR · Message par MR » 26 avr. 2007, 20:20

meme très précis au dixième pret

Franckymania · Message par **Franckymania** » 27 avr. 2007, 09:38

Je profite de ce post pour demander des precisions sur la prise de compressions.
J'ai un compressiometre a dispo ce WE et voudrait savoir la methode precise pour les prendre et que les valeurs soit correctes.

Car la 1ere fois que je m'en suis servi, ca m'a donne des valeurs tres differentes suivant les cylindres et assez basses. J'avais simplement demonte bougie par bougie et fais tourner le demarreur en ayant deconnecte la pompe a essence

Fred73 · Message par **Fred73** » 27 avr. 2007, 09:42

Salut

Il existe plein de méthode et chacun a sa manière.

Pour moi les compressions se prennent avec l'huile chaude pour que la valeur soit représentatif du fonctionnement du moteur.

démonter toute les bougie pour aider le démarreur. couper l'injection a l'aide du fusible et acceleré a fond.

voila ma méthode

a pluche
Fred