[Nico16V]Noireaude F7R 710 prépa / Nelle voiture p31 / p.37

C'est ici qu'on présente sa ou ses voitures, son ou ses projets.
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MR
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Message par MR » 13 avr. 2007, 09:44

Je suis allé voir un collègue qui était engagé (le matin de 10 à13h)
Dommage que l'on ne se soit pas vu mais vu le monde :shock:
Beau résultat pour ton pote ;)


Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

clio power
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Message par clio power » 13 avr. 2007, 16:24

si ca se trouve on c'est croisé
moi j'ai fini 45eme ex eco avec un autre mec et les juges ont choisie l'autre mec pour faire la cource car il ont jugé son style de pilotage plus "propre" que le mien , domage sur circuit je tourne casimenent comme bruno , c'etait le podium assuré pour moi mai la chance a pas voulue tant pis.
encore bravo pour ta clio swapp nico
clio rs 2 modified

sebflam
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Message par sebflam » 13 avr. 2007, 17:17

Je viens de voir ton topic, j'ai pas eu le courage de tout lire mais là je suis "baf" sur le cul... Moi qui voulait me lancer à une époque dans un moteur de clio RS je suis décourager...
En tout cas BRAVO, superbe projet et superbe topic...
[url]http://www.hordes.fr?ref=sebflam][/url]

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cliosteph
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Message par cliosteph » 14 avr. 2007, 13:17

boulot impresionant!!!!!!!!!
respect!!!!! :shock:

wibi
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Message par wibi » 19 avr. 2007, 22:29

salut Nico16V
et encore bravo pour ton swap 8)
peut tu preciser avec quels produits tu as peint le collecteur d'admission ?

peinture ht direct ? ou avec de l' appret ? ( ht? ca existe ?)
quel code couleur ?

est-ce que tout a bien tenu maintenant que le bloc a chauffé ??

j'ai envie de repeindre un bloc moi aussi. ton topic ca donne envie ! :D
merci d'avance
@+

Nico16V
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Message par Nico16V » 20 avr. 2007, 08:47

wibi a écrit :salut Nico16V
et encore bravo pour ton swap 8)
peut tu preciser avec quels produits tu as peint le collecteur d'admission ?

peinture ht direct ? ou avec de l' appret ? ( ht? ca existe ?)
quel code couleur ?

est-ce que tout a bien tenu maintenant que le bloc a chauffé ??

j'ai envie de repeindre un bloc moi aussi. ton topic ca donne envie ! :D
merci d'avance
@+
Salut wibi!
Nan j'ai pas apprété! Juste ponçage, frameto pour le bloc, ensuite 2 couches de peinture HT et 2 de vernis HT
Pour la peinture j'ai utilisé la CARLUX de chez norauto, tu peux pas te tromper il n'y a que qq ref en HT
Sinon oui ça a bien tenu pour le moment mais bon j'ai pas bcp tourné!
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advdtoy
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Message par advdtoy » 14 mai 2007, 11:47

T'es premier impressiont de roulage???
Bonne Route !
Toy :-)

Freon

Message par Freon » 23 mai 2007, 03:54

Super, je vient de tout lire, impressionant, par contre petit détail, a y etre t'aurai du peindre le support moteur coté distri :)
Donne nous tes impressions sur route et surtout une tite vidéo 8)

Nico16V
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Message par Nico16V » 23 mai 2007, 10:30

Freon a écrit :Super, je vient de tout lire, impressionant, par contre petit détail, a y etre t'aurai du peindre le support moteur coté distri :)
Donne nous tes impressions sur route et surtout une tite vidéo 8)
Tinkiete j'ai remit le cache sur le suport mot distri!
Pour l'instant je finit mon rodage, j'en suis a 1500Km donc c'est la fin :D
J'ai changé le ventilo pour un williams et 2,3 bricoles
Je ferais des photos et ressentis/impressions un peu plus tard, mais c'est que du bon ;)
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Nico16V
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Message par Nico16V » 04 juil. 2007, 15:23

Des ptites news!
Donc le rodage est fini avec 3000Km

J'ai rencontré pas mal de petits soucis mais maintenant tout est réglé, ça roule!!

Donc moteur vraiment coupleux et volontaire, qui ne s'essoufle pas! Je suis trés satisfait de ce swap.

Il reste encore des bricoles à finir comme le compte tour qui n'est pas encore bien étalloné (signal megane différent du signal clio) etc...

En ce qui concerne la réféction moteur, rien a redire, aucune fuite d'huile et aparemment pas de conso ou trés peu!

Sinon le moteur a une conso plus raisonnable que le 1800, j'étais à 5,5L en rodage, et 8/9L en moyenne maintenant

Je ferais qq chronos 80 à 120 quant il arretera de pleuvoir!

Je tient à dire un gros merci à toutes les personnes qui m'ont aidé de prés ou de loin pour la remise à neuf et l'adaptation de ce F7R 710, c'était un gros challenge pour moi et je ne soupçonnait pas toutes les galères que ça allait poser!!

:D
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