[Topic] Huiles moteur
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roulback
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D'après certains gugusses, la 19 16s c'est pas sportiffreemind7 a écrit :il me semble qu'il est tres nefaste pour un moteur qui a connu de la 100% synthese ou meme de la semi synthese de remettre de la minerale ensuite.roulback a écrit :Quel est le risque de mettre de la minérale dans le F7P ?
De toute façon, la 15/40 y en a qu'en minérale il me semble...je ne sais plus exactement ce que ça donne mais ce qu' j'en ai retenu c'est que c'est mauvais et puis mettre de la minerale dans une sportive
faut pas exagerer.
Toffer a toujours raison (c'est lui qui me l'a dit)
J'disperse, j'ventile façon puzzle : http://oeufcorse.labrute.fr
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cicou13
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Il faut que je fasse un post de 25 lignes pour vous conseiller la valvoline 10w60
11€ le litre mais c'est de l'huile très très bonne
On garde une excellente pression d'huile a des chaleur très importante et a froid nikel
11€ le litre mais c'est de l'huile très très bonne
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cicou13 a écrit :Il faut que je fasse un post de 25 lignes pour vous conseiller la valvoline 10w60![]()
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11€ le litre mais c'est de l'huile très très bonne
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cicou13
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Oui je sais lol mais pour ma part huile un peus meilleur que la 300vfreemind7 a écrit :cicou13 a écrit :Il faut que je fasse un post de 25 lignes pour vous conseiller la valvoline 10w60![]()
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11€ le litre mais c'est de l'huile très très bonne
On garde une excellente pression d'huile a des chaleur très importante et a froid nikelfaut pas s'enerver et puis 11€ le litre ça fait le meme prix que la 15w50 300v
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cicou13
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Non sur des faismiaouw67 a écrit :tu te bases sur les indices de viscosité pour dire qu'elle est meilleure?cicou13 a écrit : Oui je sais lol mais pour ma part huile un peus meilleur que la 300v![]()
J'ai eu l'occas de voir sur mon ancien mi16 et mon ancien TCT préparé
Et j'ai étais conseillé de cette huile par un bon préparateur de rallye sur Marseille qui met que ca sur les moteur qu'il a et qu'il fait
Je dit pas que la motul 300v est une merde mais j'ai trouvé une bonne diffrence au niveau de la T° et pression sur des chaleurs au alentour de 130°/140° sur circuit avec le TCT(moteur qui chauffe beaucouo en huile)
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