Trombinoscope des Clio du Forum

JM54 · Message par **JM54** » 13 déc. 2006, 09:04

Toffer a écrit :elle viendrait pas du 63 cette CW ?

exact

tu la connais

chichimobile · Message par **chichimobile** » 13 déc. 2006, 15:37

Bon allez, je me lance à faire une présentation digne de ce nom :

Vehicule : Lutecia 16V (et oui lutecia car modèle prévu pour le Japon en export), acheté en 1997 à un particulier à 40 000 kms, strictement d' origine avec carnet d' entretien.Elle posedait les options de l' époque, avec la clim DIAVIA en prime.

Elle a suivi quelques évolutions durant son passage dans mes mains :

Je vais vous passer vite fait mon époque "tuning" car bien évidement son état actuel en porte forcement des traces encore :

Principales modifications :
Suppression des barillets et logos de capot
Glastint
rajout de PC Av et lame de laguna arriere + bas de caisse
kit amorto ultimate et jantes en 17"
repetiteurs blancs
peinture complete
peintures d' éléments interieurs+fonds de compteur bleus
pommeau et volant et harnais
barre anti rapprochement
ligne maison inox, remus, puce et admission dynamique K&N.
J' en oublie surement mais je ne vais pas m' éterniser.

Passons à l' actualité :

Caisse :

Exterieur :

Interieur :

Vidage complet

On peut y voir 2 sparco REV, un demi arceau fait maison, les harnais.

Demarrage par bouton poussoir

Plaque d' identification (Merci l' asso ! )
Mes beaux plastiques peints
Mon beau pedalier
....
Vous remarquerez que j' ai gardé un minimum de confort en gardant la moquette, le blaxon et plusieurs plastiques, tout cela car je m' en sert tous les jours bien sûr.

Trains :

Train arriere d' origine, décranté, avec durites aviations pour le freinage et 2 bilsteins tarage d' origine pour amortir tout ca

Amortisseurs KONI reglables (pas sur la photo) avec ressorts courts, disques de frein en 280 sur etrier Brembo 4 pistons, durites avia.

4 jantes GR.A en 16" monté de michelin PE2, avec goujons et cales.

ligne inox diam 50 tout du long avec collecteur iresa et echappement Remus diam 90.

Boite

Origine avec changement du circlips de pont et montage d' un short shift.

Moteur :

Suppression de la clim.

Montage d' un radiateur d' huile.

Moteur williams acheté d' occasion préparé.
Aucune idée du preparateur et de ce qui a été fait exactement dessus :

Un petit coup de jeune tant que tout est par terre :

Détails du moteur :

Poussoirs mécaniques à partir d' hydro.

Vilbrequin avec contre-poids retaillés et pollis

Mesure des AAC tant que c' est demonté car ne connaissant pas le profil, pas facile de les caler. Pour l' instant, calage d' origine. A suivre...

Ca donne à peu près ca en levée mais ne pas faire attention aux angles, je ne les connais tjrs pas.

Et pour la gestion, j' ai laissé la renault sport pour l' instant.

Je vous passe les petits détails mais voilà en gros mon petit joujou !

Evolutions souhaitées :

2 combinés Bilstein à l' avant.
1 couple court.

Project mis de coté pour le moment :
admission guillotine

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 déc. 2006, 15:42

chichimobile => sympa le ptite prépa

hum dis moi avec la gestion RS et les AAc que tu as dessus, tu n'as pas un mélange pauvre?
tu as démonté tes bougies pour voir leur couleur?

Toffer · Message par **Toffer** » 13 déc. 2006, 18:14

JM54 a écrit :
Toffer a écrit :elle viendrait pas du 63 cette CW ?
exact

tu la connais

je l'ai croisée cet ete au rasso auvergnat. c'etait celle de Willy63, avec son autocollant Williams sur le capot...

T.

Fred73 · Message par **Fred73** » 13 déc. 2006, 18:32

JM54 a écrit :Voici quelques nouvelles photos prise aujourd'hui, la qualitée est pas top faut vraiment que j investisse dans un nouvel appareil

Salut

elle a l'air super sympas.
On pourrais avoir une photo de la malle arriere avec l'autocollant williams.
j'ai vu que tu avais rajouté un petit autoc dessous le williams ca attire ma curiosité

a pluche
fred

chichimobile · Message par **chichimobile** » 13 déc. 2006, 18:43

miaouw67 a écrit :chichimobile => sympa le ptite prépa

hum dis moi avec la gestion RS et les AAc que tu as dessus, tu n'as pas un mélange pauvre?
tu as démonté tes bougies pour voir leur couleur?

Jamais demonté les bougies, enfin je ne crois pas.
Je suis sûr que le montage est loin d' être optimal mais à l' époque, je ne savais même pas si le moteur allait tourner, donc j' ai résolu petit à petit tous mes petits soucis. Reste plus qu' à approfondir

JM54 · Message par **JM54** » 13 déc. 2006, 19:31

Toffer · Message par **Toffer** » 13 déc. 2006, 19:33

joli le Renault Sport sous le Williams

JM54 · Message par **JM54** » 13 déc. 2006, 19:35

Merci

et le logo alpine sur les plaques ? je me demanse si çà en fait pas un peu de trop

Toffer · Message par **Toffer** » 13 déc. 2006, 19:38

c'est a dire qu'il est pas tres visible sur les photos, il ressort mal.

Je l'aurais p.e. mis sur le bas de la vitre arriere

amuse-toi bien avec ta salers