tu l'a eu ou tout ce blablanono a écrit :On m'a indiqué au cours d'une discussion que les moteurs des phases 1 et des phases 2 de Clio Williams n'étaient pas tout à fait les mêmes au niveau de la conception d'où des différences au niveau des performances (phase 2 moins performante). Voici ce qui m'a été expliqué:
"la williams numerote a une petit particularite c sont moteur c pas un 2l mais un 1.8L avec des bielles longues un JC plus epais et un culasse speciale le tout nous fait une cylindre de 2l
et dans la serie suivant c un 2l de conception il marche moin fort "
J'en appelle aux spécialistes de la Williams, qu'en pensez-vous, moi c'est la première fois que j'entends parler de ça
là tu parles des differences entre le moteur des 16S et Willy??miaouw67 a écrit :niveau bas moteur
vilo 8 contre poids pour le williams
vilo longue course
alésage un poil plus gros
il est vrai qu'il sont parti du F7P pour faire un F7R, mais bon, y'a eu beaucoup de modifs quand même
+1nono91 a écrit :changer la longueur des bielle ne change pas la cylindrée
c est des connerie qu on ta dit la
Pas la non, les bielles de 16s et de wywy sont les mêmesAlexkidd a écrit :nono91 a écrit :changer la longueur des bielle ne change pas la cylindrée
c est des connerie qu on ta dit la
le calcul de la cylindrée inclut la longueur des bielles ( alésage par la course)
, c'est le vilo qui permet d'augmenter la course dans ce cas la 
