résultat du banc de vos williams

stfox · Message par **stfox** » 28 août 2006, 23:07

Oui mais monsieur voit grand

moi je restait dans le cadre de bwilliams qui est "presque" d'origine.
Mais je vois ce que tu veux dire, et de ce que j'ai pu
lire ici, la culasse de wili a déjà des conduits trop grand non?
Après reste les AAC, admi et échap quoi

Toffer · Message par **Toffer** » 28 août 2006, 23:12

en gros tu vois bien...

les conduits reduits de la megane, ca permet d'avoir de hautes vitesses d'air (de l'ordre de 100...110m/s) dans la culasse dans le cas d'un montage en 4 pap et tout le toutim (ai le diagramme de puissance d'un F7R de 273 CV

)

T.

stfox · Message par **stfox** » 28 août 2006, 23:21

273 cv en atmo

pfff laisse tomber, c'est dingue pour un 2L,
ca m'interesse bien de voir ca, mais je sais pas si c'est le sujet de ce post

PM si ca te dérrange pas ?

Toffer · Message par **Toffer** » 28 août 2006, 23:24

a 8900 tours je crois

T.

stfox · Message par **stfox** » 28 août 2006, 23:43

Toffer a écrit :a 8900 tours je crois

T.

ouais, et à 4000 quand il commence à peine à se libérer, il
a déjà plus de puissance qu'une wili

Angel16V · Message par **Angel16V** » 29 août 2006, 00:41

17 vrais chevaux avec si "peu"!!!
Je ne pensais même pas que c'était réalisable.
ça doit bien marcher une Willy de presque 170 cv...

anteck11 · Message par **anteck11** » 29 août 2006, 09:12

Beau résultat bwilliams pour avoir vu les courbes elle marche encore fort cette wiwi

Bon si j'ai bien compris vu que le moteur se porte bien tu vas pas deculasser de suite... ca me laisse encore un peu de repit avec la 106

Arnaud · Message par **Arnaud** » 29 août 2006, 09:39

c'est à se demander ,plus on en rajoute , moins ca marche

Message par **bwilliams** » 29 août 2006, 12:25

Arnaud a écrit :c'est à se demander ,plus on en rajoute , moins ca marche

oué j etait parti pour mettre des arbres a cames
du coup je sais plus

.nico. · Message par **.nico.** » 29 août 2006, 12:27

Angel16V a écrit :17 vrais chevaux avec si "peu"!!!
Je ne pensais même pas que c'était réalisable.
ça doit bien marcher une Willy de presque 170 cv...

on ne peut pas dire ça

il aurait fallu la passer d'origine pour voir le gain
Peut être que d'origine elle sort 160cv qui sait