Besoin d'un conseil please !!

stfox · Message par **stfox** » 06 août 2006, 15:27

Salut à tous,

j'ai acheté récement une JC5 129 pour remplacer celle de ma willy,
mais le problème est que j'ai trouvé de la limaille de fer
quand j'ai vider le peu d'huile qui restait

Dans le doute et comme il n'y en avait pas beaucoup,
j'ai quand même fini de la monter et depuis 1 semaine et 700km
je roule avec.
Elle fonctionne nikel, mais ce matin en faisant la vidange,
je retrouve encore un peu de limaille !!
C'est clair, y'en a pas beaucoup, et elle est beaucoup plus
fine que lorsque mon ancienne boite à rendu l'âme...

Je ne sais pas quoi penser, est-ce que c'est normal qu'il y ait
un peu de limaille ou pas ??
La boite fait un peu de bruit de roulement quand je rétrograde, mais
passer la 2eme à 80, ca doit peut-etre etre normal.
Elle à 20000 km et 2 3 rallye sur une 19 16s.

Sur le bouchon rien d'anormal

Mais au soleil on voit la limaille qui brille

Please help !!

Je sais pas quoi en penser !

Nico16V · Message par **Nico16V** » 06 août 2006, 16:13

Couleur bronze, c'est les synchro qui prennent là, et yen a quand même pas mal

Tu peux toujours essayer un additif, mais je doute que ta boite tienne encore très longtemps

antony · Message par **antony** » 06 août 2006, 16:15

Je serais toi je réviserais la boite avant de la tuer. +1 avec NICO16V.

stfox · Message par **stfox** » 06 août 2006, 16:44

c'est peut-etre la photo ou l'huile qui donne cette teinte,
mais en fait la limaille est plutot couleur argent

Ca fait 700 km que je me dis qu'elle vat lacher, et pourtant
j'insiste pour la fragiliser, savoir enfin si vraiment elle a quelque chose,
mais elle bronche pas

J'y comprend plus rien

La faire réviser, c'est vrai, mais je sais pas combien
ca va couter, parce que je peux avoir une ES pour 950 euros
Je vais me renseigner.

Mais sinon, ca peut arriver que dans une boite 'saine' il y ait un peu de
limaille ?

Nico16V · Message par **Nico16V** » 06 août 2006, 17:20

elle a quand même bien la couleur du bronze ta limaille! Regarde la mienne, c'etait couleur argent, carter de boite usiné:

A toi de voir, soit tu atend qu'elle lâche ou qu'elle fasse beaucoup de bruit, soit tu essaye de la faire remettre a neuf

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 06 août 2006, 18:31

la boite à combien de kms?

dans les premiers kms de la boite, il arrive que la limaille apparaisse notamment au niveau des anneaux de synchros, mais aussi des synchros en eux mêmes.

stfox · Message par **stfox** » 06 août 2006, 23:12

C'est bien ce que l'on m'a dit miaouw, quand une boite est neuve, c'est peut-etre normal de trouver un peu de limaille, mais combien

La boite a 20000km et 2, 3 rallye sur une r19 16s.

Je crois que sur ta photo Nico y'a pas de doute

Pour la mienne c'est en regardant de près qu'on voit que la limaille est couleur fer, elle est tellement fine comparé à ta photo ou à ma boite précedente, que c'est ce qui me fait douter.
Y'a aussi les quelques petits dépots au fond de la bassine qui sont gris.
Même en y trampant le doigt, j'arrive pas à en attraper,
y'en à vraiment très peu

Fred73 · Message par **Fred73** » 07 août 2006, 10:27

stfox a écrit :C'est bien ce que l'on m'a dit miaouw, quand une boite est neuve, c'est peut-etre normal de trouver un peu de limaille, mais combien

Salut

j'ai monté une JC5-129 neuve, 0 km (pas d'ES). J'ai du roulé environ 3000 km et j'ai revidangé (car il a fallue ressortir le moteur pour une autre raison).
j'avais 0 limaille de fer dans mon huile, ni sur le bouchon.
j'ai d'ailleur remis la même huile

donc pour moi c'est pas normal

a pluche
fred

stfox · Message par **stfox** » 07 août 2006, 13:19

Merci Fred, mais t'avais bien regardé en plein soleil,
parce que moi, on voit rien si je la met pas au soleil .

Enfin, de toute façon, je préfère assurer, alors j'ai pris une JC5129 en ES ce matin et l'autre, soit je la fait réparer, soit j'annule la vente avec le vendeur suivant le cout.
Chez renault ils ont repris ma vielle 014 toute pourrie

Ils regardent même pas, j'aurais pu leur donner une brouette,
ils auraient rien trouvé d'anormal

Avis aux amateurs, ca vaux le coup d'échanger une 14 contre
une 129, elle est beaucoup plus agréable à la conduite,
vérouillage plus ferme et précis c'est clair

la 014

C'est beau quand c'est neuf

Fred73 · Message par **Fred73** » 07 août 2006, 13:41

stfox a écrit :Merci Fred, mais t'avais bien regardé en plein soleil,
parce que moi, on voit rien si je la met pas au soleil .

Enfin, de toute façon, je préfère assurer, alors j'ai pris une JC5129 en ES ce matin et l'autre, soit je la fait réparer, soit j'annule la vente avec le vendeur suivant le cout.

Non j'ai pas regardé en plein soleil effectivement mais j'ai stocker l'huile dans un bidon transparent bien fermé pendant les travaux.
S'il y avait de la limaille je pense que je l'aurais vu ne serait ce que sur l'entonoire ou sur la bassine quand j'ai vidé l'huile...

si tu as un bon filon pour avoir des ES alors n'hesiste pas bien que les ES parfois c'est un peu gueZ

a pluche
fred