C'est une pompe ?

[NokiaDanceX]

Salut, excusez mon ignorance , mais ca fuit depuis que j'ai la voiture, le CT me la fait serieusement remarqué, ca fait donc 3 ans que je possede cette caisse et jamais trop penché sur le prob, voilà les photos de cette "pompe"

Alors c'est juste sous le reservoir, juste avant le filtre à essence, c'est fixé contre le reservoir :





Voilà, donc je ne sais pas exactement ce que c'est, enfin es la pompe ? parce qu'il me semble que la pompe ce trouve sous la banquette arrière de par dessus car elle fait jauge pour l'indication au TDB non ?

Merci ++

[Franckymania]

qu'il me semble que la pompe ce trouve sous la banquette arrière de par dessus car elle fait jauge pour l'indication au TDB non ?

Merci ++

Effectivement la pompe est sous la banquette AR.
Ce que tu montres je sais pas ce que c, ca serait pas la pompe de reservoir auxiliaire ?

[Miaouw67]

je table aussi sur la pompte auxiliaire.
Nokia Dance => tu veux pas nous dire où va la durit qui part de cette pompe?

[NokiaDanceX]

En fait, elle fuit uniquement lorsque je met plus de la moitié du reservoir, donc je me limite a environ 15 - 20 litres enfin pr 20 € pour evité quel fuit.


Par contre, lorsque j'accelere brutalement (sportivement) l'aiguille descend de la moitié du reservoir a la reserve jusqu'a allumé le voyant de reserve ensuite elle remonte si je leve le pied de la pedale (conduite cool) donc je me demandé si ca ne pouvais pas venir de là, du fait qu'il y ai une prise d'air, mais vu que je ne sais pas ce que c'est, je ne sais pas ou trouver la reference et le prix

[Miaouw67]

ca fuit à quel niveau?

[drumman16s]

ouais on dirait bien que c'est la pompe a essence auxiliaire...
OliV

[NokiaDanceX]

miaouw67 => la durite par depuis le point le plus bas du reservoir (voir photo2 a côté de la date en bas a droite) puis remonte au dessus du reservoir, mais je ne peut pas voir ou elle va...

[NokiaDanceX]

Ca fuit la ou est branché la cause (car ya donc une connection a 2 fils de par dessus)

[Miaouw67]

miaouw67 => la durite par depuis le point le plus bas du reservoir (voir photo2 a côté de la date en bas a droite) puis remonte au dessus du reservoir, mais je ne peut pas voir ou elle va...

je pense bien à la pompe auxiliaire, a voir si c'est la pompe qui fuit ou une durit de craqueler

[NokiaDanceX]

non la durite n'est pas autant mouillé, enfait on vois que ca suinte, je regarderai mieu au cas que ce soit juste une durite (galère pr remonter le long du reservoir) sinon j'me renseignerai du prix d'une pompe auxilliaire, ca doit pas chercher loin je pense ....


Mais d'après vous, ca influ sur le probleme que j'ai cité juste avant, par rapport au accelération et du niveau de jauge qui descend brutalement ?