résultat du banc de vos williams

advdtoy · Message par **advdtoy** » 15 déc. 2005, 21:06

CuprA a écrit :t'as un truc magic, c'est l'édition du post... pas obligé de faire 50 mess pour se corriger, tu fais "Edit" et tu changes le contenu du message directement

OK

F7P95 · Message par **F7P95** » 18 mars 2006, 13:15

Pour revenir au passage au banc des clio 16s et willy

J'ai passé ma clio 16s chez STRS hier

C'est donc une clio 16 phase 1 de 170 000km

Les modif se limite a une ligne et un admi

Avec un boitier d'origine de 19 16s elle a sorti 137.5cv
Avec le boitier de 16s équipé d'une puce "Gr N" elle a sorti 139.5cv

Sinon en vitesse max c'est 220 avec le boitier de 19 (rupteur a 7200) et 230 avec la puce "Gr N" à 7500 (a 100tr/min du rupteur)

Résultat mesuré au roues

je n'est pas de quoi scanné la courbe j'ai une photo de l'ecran mais on voi pas grand chose

cliofab · Message par **cliofab** » 18 mars 2006, 13:16

Joli score pour les km, conforme à l'origine

Fred73 · Message par **Fred73** » 18 mars 2006, 13:22

Salut

3ch de gain avec une eprom GPN

j'ai jamais pu mesuré des gains superieur a 4 ch avec une puce assez "musclé" sur williams.
ce résultat est tout a fait conforme a ce que j'ai toujours dit a savoir qu'avec une eprom on ne gagne pas 15 ch sur un moteur d'origine.

par contre le résultat au volant se ressends bien

a pluche
fred

cliofab · Message par **cliofab** » 18 mars 2006, 13:24

Fred73 a écrit :Salut

3ch de gain avec une eprom GPN
j'ai jamais pu mesuré des gains superieur a 4 ch avec une puce assez "musclé" sur williams.
ce résultat est tout a fait conforme a ce que j'ai toujours dit a savoir qu'avec une eprom on ne gagne pas 15 ch sur un moteur d'origine.

par contre le résultat au volant se ressends bien

a pluche
fred

2cv mème...

Comme je l'ai toujours dit: pour moi une puce déplace le rupteur, ce qui n'est pas négligeable

Fred73 · Message par **Fred73** » 18 mars 2006, 13:29

cliofab a écrit :
Fred73 a écrit :Salut

3ch de gain avec une eprom GPN
j'ai jamais pu mesuré des gains superieur a 4 ch avec une puce assez "musclé" sur williams.
ce résultat est tout a fait conforme a ce que j'ai toujours dit a savoir qu'avec une eprom on ne gagne pas 15 ch sur un moteur d'origine.

par contre le résultat au volant se ressends bien

a pluche
fred

2cv mème...

Comme je l'ai toujours dit: pour moi une puce déplace le rupteur, ce qui n'est pas négligeable

ca, ca n'engage que toi. Moi j'ai pas dit ca.
le gain est réel mais le chiffre peut paraitre petit par rapport au ressenti au volant

un exemple concret : sur une reprise de 3 et 4 entre 2 autos identiques, une carto optimisé vas donné un avantage de 1 a 2 longueur de voiture environ sur le même exercice. C'est pas négligeable

a pluche
fred

cliofab · Message par **cliofab** » 18 mars 2006, 13:32

Tout à fait fred, ça n'engage que moi

Quand je dis rien, c'est par rapport au gain annoncé, pis 2cv c'est pas non plus grandiose

Je pense que la sensation au volant provient justement du rupteur décalé, donc on retombe plus haut dans les tours et donc mieux placé dans la plage d'utilisation

MR · Message par MR » 18 mars 2006, 20:56

cliofab a écrit :Tout à fait fred, ça n'engage que moi

Quand je dis rien, c'est par rapport au gain annoncé, pis 2cv c'est pas non plus grandiose

Je pense que la sensation au volant provient justement du rupteur décalé, donc on retombe plus haut dans les tours et donc mieux placé dans la plage d'utilisation

+1

F7P95 · Message par **F7P95** » 18 mars 2006, 21:21

C'est clair que quand le voiture a sortie 137 avec le boitier de 19 jme suis di "oullaa sa va le faire avec la puce"
vu que au volant j'ai quand même noté un mieux..

au final 2cv de plus ...

Je suis degue j'aurrai du éssaié avec un eprom CUP mais je ne l'ai pas eu a temps...

Je ferrai des chrono pour voir si il y a une différence

tchou · Message par **tchou** » 18 mars 2006, 23:25

F7P95 a écrit :Pour revenir au passage au banc des clio 16s et willy

J'ai passé ma clio 16s chez STRS hier

C'est donc une clio 16 phase 1 de 170 000km

Les modif se limite a une ligne et un admi

Avec un boitier d'origine de 19 16s elle a sorti 137.5cv
Avec le boitier de 16s équipé d'une puce "Gr N" elle a sorti 139.5cv

Sinon en vitesse max c'est 220 avec le boitier de 19 (rupteur a 7200) et 230 avec la puce "Gr N" à 7500 (a 100tr/min du rupteur)

Résultat mesuré au roues

je n'est pas de quoi scanné la courbe j'ai une photo de l'ecran mais on voi pas grand chose

tu peut developer stp car puissance aux roue et puissance moteur ne sont pas la meme chose.. si c'est une puissance moteur estimé a partir des roues je trouve ça quand meme pas terrible.. 139 ch avec une puce une admin et une ligne groupN c'est un ch de moin que la puissance anoncer pour une voiture d'origine...

par contre si c'est la puissance aux roues ça devien enorme quand meme

merci d'eclaircir mon point de vue