Réfection moteur, optimisation et embrayage
Réfection moteur, optimisation et embrayage
Bonjour à tous.
Je vais donner une petite jeunesse à mon moteur. J'ai fait établir un devis pour ça et en plus avoir une petite optimisation au passage. J'ai une utilisation routière+circuit loisir de ma voiture.
Dévis réfection, pour 1534€ ttc
- coussinets bielles et vilo
- segments
- courroie de distri
- pompe à eau
- joint de cucu
- pochette de rodage moteur
- MO
- MO embrayage
Embrayage + butée d'embrayage valéo:
- 280€ ttc
Optimisation pour 465€ ttc:
- déglaçage des cylindres
- équilibrage bielles et pistons
- retaillage aac
- MO
Cartographie sur mesure (reprog du calculateur) + passage au banc: 510 €
Le prix réfection et petite optimisation me semble très correct d'après ce que j'ai vu sur le forum.
Est-ce que vous avez vu des choses que j'aurais oubliée et que je devrais changer au passage?
J'hésite pour la cartographie: est-ce que ça va vraiment servir? Ce qui compte pour moi est plus le rapport prix/plaisir que la perf pure.
Pour l'embrayage: est-ce que j'ai intérêt à mettre un sachs ou un ap racing plutôt que du valéo? (je reste sur un embrayage type origine) En pourcentage du total la différence de prix n'est pas énorme.
Merci pour vos conseils.
Je vais donner une petite jeunesse à mon moteur. J'ai fait établir un devis pour ça et en plus avoir une petite optimisation au passage. J'ai une utilisation routière+circuit loisir de ma voiture.
Dévis réfection, pour 1534€ ttc
- coussinets bielles et vilo
- segments
- courroie de distri
- pompe à eau
- joint de cucu
- pochette de rodage moteur
- MO
- MO embrayage
Embrayage + butée d'embrayage valéo:
- 280€ ttc
Optimisation pour 465€ ttc:
- déglaçage des cylindres
- équilibrage bielles et pistons
- retaillage aac
- MO
Cartographie sur mesure (reprog du calculateur) + passage au banc: 510 €
Le prix réfection et petite optimisation me semble très correct d'après ce que j'ai vu sur le forum.
Est-ce que vous avez vu des choses que j'aurais oubliée et que je devrais changer au passage?
J'hésite pour la cartographie: est-ce que ça va vraiment servir? Ce qui compte pour moi est plus le rapport prix/plaisir que la perf pure.
Pour l'embrayage: est-ce que j'ai intérêt à mettre un sachs ou un ap racing plutôt que du valéo? (je reste sur un embrayage type origine) En pourcentage du total la différence de prix n'est pas énorme.
Merci pour vos conseils.
[img]http://perso.wanadoo.fr/schemy/avatar_clio16s.jpg[/img]
Salut,
la carto pour ton projet est strictement obligatoire !!!
donc tu ne peut pas y couper.
Pour un usage route je te conseil des arbres pas trop mechant sinon tu aura des difficulté a reglé ton ralenti, et une perte de couple en bas regime qui rendront l'auto moin agreable a conduire sur route. sans parler de la consomation ...
dit nous ou tu as fait faire ton devis les prix me semblent tres correct
a pluche
fred
la carto pour ton projet est strictement obligatoire !!!
donc tu ne peut pas y couper.
Pour un usage route je te conseil des arbres pas trop mechant sinon tu aura des difficulté a reglé ton ralenti, et une perte de couple en bas regime qui rendront l'auto moin agreable a conduire sur route. sans parler de la consomation ...
dit nous ou tu as fait faire ton devis les prix me semblent tres correct
a pluche
fred

Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...
Ok, merci du renseignement.Fred73 a écrit : la carto pour ton projet est strictement obligatoire !!!
donc tu ne peut pas y couper.
Oui, c'est prévu. J'ai bien précisé au préparateur que c'est juste une petite optimisation et que je ne veux pas qu'elle tousse au ralentit.Fred73 a écrit : Pour un usage route je te conseil des arbres pas trop mechant sinon tu aura des difficulté a reglé ton ralenti, et une perte de couple en bas regime qui rendront l'auto moin agreable a conduire sur route. sans parler de la consomation ...
Avec plaisir: Sud Auto Méca 81 à Albi - 05 63 54 91 03Fred73 a écrit : dit nous ou tu as fait faire ton devis les prix me semblent tres correct![]()
Ils sont vraiment sympa, très patient (je vous laisse imaginer le nombre de questions que l'on pose quand on mets 2000 euros sur la table
On peut rencontrer stéphane et sa 205 rallye à nogaro lors des journée club. Il tournait avec en coupe de france des circuits à un moment je crois.
[img]http://perso.wanadoo.fr/schemy/avatar_clio16s.jpg[/img]
Re: Réfection moteur, optimisation et embrayage
david 16s a écrit : Cartographie sur mesure (reprog du calculateur) + passage au banc: 510 €
Ca veut dire quoi, il met une puce et il passe ensuite la voiture au banc? ou il te fait la reprog sur le banc?
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Re: Réfection moteur, optimisation et embrayage
Quand même pour 510 euro j'espere qu'il y a reprogue sur mesure !!!!cliofab a écrit :david 16s a écrit : Cartographie sur mesure (reprog du calculateur) + passage au banc: 510 €
Ca veut dire quoi, il met une puce et il passe ensuite la voiture au banc? ou il te fait la reprog sur le banc?
apluche
fred

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Re: Réfection moteur, optimisation et embrayage
C'est ceu qu'il m'a dit: reprog sur mesure sur le bancFred73 a écrit : Quand même pour 510 euro j'espere qu'il y a reprogue sur mesure !!!!
[img]http://perso.wanadoo.fr/schemy/avatar_clio16s.jpg[/img]
Re: Réfection moteur, optimisation et embrayage
Ben 510€ je trouve ça vraiment pas cher, vu le taff pour une reprog sur banc... (en sachant que la il y aura le rodage...)Fred73 a écrit :Quand même pour 510 euro j'espere qu'il y a reprogue sur mesure !!!!cliofab a écrit :david 16s a écrit : Cartographie sur mesure (reprog du calculateur) + passage au banc: 510 €
Ca veut dire quoi, il met une puce et il passe ensuite la voiture au banc? ou il te fait la reprog sur le banc?
apluche
fred
Par contre si c'est juste puce (ou reprog du boitier) + passage au banc, là c'est cher.
[url=http://img505.imageshack.us/my.php?image=img0194hw4.jpg][img]http://img505.imageshack.us/img505/7951/img0194hw4.th.jpg[/img][/url]
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Remis en route le 05/10/2008 : http://fr.youtube.com/watch?v=Rqw_WSC9GG4
Re: Réfection moteur, optimisation et embrayage
je pense que c'est une reprog sur banc a rouleaux avec validation des donnée en ftc des courbes de puissance et couple et non pas une carto avec banc a moteurcliofab a écrit :Ben 510€ je trouve ça vraiment pas cher, vu le taff pour une reprog sur banc... (en sachant que la il y aura le rodage...)Fred73 a écrit :Quand même pour 510 euro j'espere qu'il y a reprogue sur mesure !!!!cliofab a écrit :david 16s a écrit : Cartographie sur mesure (reprog du calculateur) + passage au banc: 510 €
Ca veut dire quoi, il met une puce et il passe ensuite la voiture au banc? ou il te fait la reprog sur le banc?
apluche
fred
Par contre si c'est juste puce (ou reprog du boitier) + passage au banc, là c'est cher.
Le prix et correct pas tres loins de technomap pour la même opération.
a pluche
fred

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