Je comprends plus rien...surchauffe !!!

MR · Message par MR » 02 août 2005, 11:50

Normalement l'essai sans calorstat a du etre fait depuis le temps qu'on lui dit d'essayé ( obligé de flingué un vieux calorstat pour maintenir le joint en place.)

Donc on en est a l'etape suivante controle du débit de pompe a eau :

Bouchon de vase enlevé, moteur tournant , la durite de retour débite peu au ralenti et son débit accélère avec le régime ???

clio diac · Message par **clio diac** » 02 août 2005, 11:51

exacte white11 cela peut etre du temp de gagner,moi sincerement je pense a une mauvaise purge mais bon je doit me tromper

MR · Message par MR » 02 août 2005, 12:00

La purge est faite ou pas ?

solexman · Message par **solexman** » 08 août 2005, 19:49

Bon,
passé chez Rino. Test du CO2 ds le refroidissement ---> bingo
verdict, le joint de culasse est en train de lacher.
Il met des gaz ds le refroid, poche d'air ds le radiateur, celui ci n'est plus efficace, surchauffe !!!!! :(
BOUHHHHH!!!!!!!

MR · Message par MR » 08 août 2005, 20:36

And the winner is ?

tedalaclio · Message par **tedalaclio** » 09 août 2005, 13:44

et un joint de cucu pour monsieur,un!!!!

solexman · Message par **solexman** » 10 août 2005, 09:20

OK, bon,
Essayons de positiver.
Je peux me passer d'utiliser la clio. J'ai mon cab bm , et j'envisage serieusement l'achat d'une laguna.

Ceci dit, est-ce qu'avec un garage, un minimum d'outillage, et de la patience, (et la Haynes, et le FORUM), je peux envisager le chgt de ce joint ?

vef445 · Message par **vef445** » 10 août 2005, 09:37

solexman a écrit : Ceci dit, est-ce qu'avec un garage, un minimum d'outillage, et de la patience, (et la Haynes, et le FORUM), je peux envisager le chgt de ce joint ?

Oui, c'est très simple. Mais comme d'habitude dans la mécanique, il y a des règles à respecter.
Déjà perso je te conseille de sortir le moteur, tu gagneras du temps.
Après il s'agit juste de savoir faire une ditri et de savoir dévisser/revisser des vis au couple. Il faut aussi respecter l'ordre de desserrage/resserrage de la culasse et des AAC. En fait, ça n'est jamais compliqué mais il vaut mieux prendre son temps et suivre pas à pas la rta.

stephane16S · Message par **stephane16S** » 15 août 2005, 15:25

Salut !!!

Alors t'en ai ou avec ce joint de cucu??? si tu abandonnes fais signe

Steph

Message par **Ben74** » 01 sept. 2005, 11:59

tite question j'ai commander la sonde A,
/ si je devisse du liquide va s'ecouler ou pas ? (pour me preparer

y a t'il un joint ? (je reprend l'ancien?!)

marchi

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t°