Lieu de fabrication des Williams

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williams
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Message par williams » 19 janv. 2005, 12:29

210 cv comme ca :shock:
le jour ou il fait la grosse prépa ,ca va avoiner sec :roll:
j crois connaitre cette caisse ,elle doit avoir des jantes de mégane monté carlo dorés et des bas de caisse ,elle a longtemps été a vdre aux alentours de 15000eu ,alors sautez dessus a 9000 c'est l'affaire :lol:


12 , ca commence a faire beaucoup !!

TOM
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Message par TOM » 19 janv. 2005, 12:46

Ptain, 210 cv!!! :shock: Au lieu de préparer mon 1800, je vais investir dans une bonne balance électronique!!! :lol:
[img]http://img73.imageshack.us/img73/7831/turbowarning23yl.jpg[/img] MENDEZ STAGE 3 DOWNLOADING

SC431
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Message par SC431 » 19 janv. 2005, 12:58

Ben74 a écrit :j'ai envoyer un message au mec savoir ou il sortait ses 210cv j'en rigole encore

un montage parfait a l'usine de dieppe un equilibrage parfait pistons = meme poids bielles = meme poids etc etc un kit moteur et un kit admission directe et le tour est joue a cela ne jamais monter en tours moteur a FROID DES VIDANGES REGULIERES 3000/4000 kms une huile de haute qualite pour le reste rien a faire c'est une clio !amities CHRISS / pour info 210 cv est approximatif une williams bazique doit faire 180 /185 cv il me semble C.M
:lol: :podrole
[url=http://imageshack.us][img]http://img224.imageshack.us/img224/46/willylogo24oy.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img98.imageshack.us/img98/5441/taz37xd.gif[/img][/url]

CLIOMAN
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Message par CLIOMAN » 19 janv. 2005, 19:49

:nawak :fiston

c malheureux que des gars comme ca possède une willy. j'espère que ca sera un passionné qui la rachetera :roll:
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leomiga
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Message par leomiga » 19 janv. 2005, 23:40

peut-etre que c'est le moteur qui a été fabriqué a dieppe
si Flins est une usine d'assemblage les pieces peuvent venir d'autre usine qui ont des chaines de montage spécifique

pour Volvo Truck de Gand (chercher pas c'est en Belgique :) )le moteur des camions vient de Suede

je suppose que dans les voiture c'est la meme chose les pieces viennent du 4 coin du monde vers l'usine d'assemblage et on dit que la voiture est faite la.......

bonne nuit
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Clio Williams F 006039 et Clio Ragnotti K 035131

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Message par vef445 » 19 janv. 2005, 23:48

Oui, et puis les 210CV ils sont peut-être dans la BMW qui est garée à côté et qu'il conduit parfois! :lol:
T16, avec un grand T :D

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Message par Sébien » 20 janv. 2005, 07:48

Le moteur de la Clio W. et 16s viennent de Cléon.
Come On Sébi, Come On !

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Ben74
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Message par Ben74 » 20 janv. 2005, 15:17

Questions des autres acheteurs pour cette annonce

Q : Bonjour est ce qu'il serais possible d'avoir de photos de cette merveille ?? Merci Cordialement Date de la réponse : 20-janv.-05

R : particularite identique a une clio williams de serie sauf rajout bas de caisses jupes a effet de sol = meilleur tenue de route plus jantes or 7x16 pouces +pneux taille basses + amortisseurs bilstein les photos n'apportent pas grand chose on ne peut voir que les pistons ont tous le meme poids ainsi que les bielles etc etc que toutes les durites sont renforcees de type aviation que le systeme de freinage ( tres important ) est le meme que sur les monoplaces de formules 3000 / kit moteur +adm directe / echapp cplt DEVIL + pot d'origine /courroie dist renforcee / ressorts susp EIBACH / petit becquet toit avec 5 eme feux incorpore / CB: alarme 5 eme cat ( reduc ass) / aucun pass a l'arriere et rarrement a l'avant /non fumeur / ETC ETC ..AMITIES CHRISS
Dans le doute, pied au plancher

Benjamin

Message par Benjamin » 20 janv. 2005, 17:14

Ben74 a écrit :Questions des autres acheteurs pour cette annonce

Q : Bonjour est ce qu'il serais possible d'avoir de photos de cette merveille ?? Merci Cordialement Date de la réponse : 20-janv.-05

R : particularite identique a une clio williams de serie sauf rajout bas de caisses jupes a effet de sol = meilleur tenue de route plus jantes or 7x16 pouces +pneux taille basses + amortisseurs bilstein les photos n'apportent pas grand chose on ne peut voir que les pistons ont tous le meme poids ainsi que les bielles etc etc que toutes les durites sont renforcees de type aviation que le systeme de freinage ( tres important ) est le meme que sur les monoplaces de formules 3000 / kit moteur +adm directe / echapp cplt DEVIL + pot d'origine /courroie dist renforcee / ressorts susp EIBACH / petit becquet toit avec 5 eme feux incorpore / CB: alarme 5 eme cat ( reduc ass) / aucun pass a l'arriere et rarrement a l'avant /non fumeur / ETC ETC ..AMITIES CHRISS
Mais alors là !!! :D

Il ne manque plus que la trapalu et c gagné :D :D

Diac30
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Message par Diac30 » 20 janv. 2005, 17:28

"je certifie suite a de nbses questions que c'est une vraie CLIO WILLIAMS dans un etat collector comme neuve en stationnement dans un box prive ( ne roulant jamais en periode pluvieuse et hivernale )!!le sol etant recouvert d'une epaisse moquette et chauffe !" MDR c'est pour pas quel prenne froid au pneu? :lol: :lol: :nawak

il ya quelque temp il ya eu un concour de :boulet: sur le site je pense que meme si il n'est pas membres du forum il gagne avec une expetionnel avance ce concour :D

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