Le carter des clio est en alu donc méthode de soudage spécifique .
Le carter des willi est légèrement cloisonné et cela suffit amplement meme en circuit a partir du moment ou le niveau d'huile est soigneusement surveillé.
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^
Tout à fait d'accord, rien à voir avec le carter des 205 et 309...pour faire déjauger la Williams.....faut en mettre...même sur circuit ça ne déjauge pas....
Ok, c'est une bonne nouvelle pour les possesseurs de Williams, mais qu'en est-il des possesseurs de 16s ? Y'a-t-il un intérêt à avoir un carter cloisonné dans ce cas ?